“地下车库采暖，一般严寒的在值班室设置局部采暖，入口设置热风幕”和“看汽车库设计规范条文说明里说，北京的地下车库不用采暖，只是在入口处加热空气幕，审图能通过”，这个只是原则，可以在相关规范查找

我见过的两个车库都没有采暖，北京地区的

我公司写字楼下面的车库采用入口热风幕，车库内无采暖设施。但自来水管、消防管需采用电伴热保温。

暖规里有为了防止水管道冻结而采用经济型采暖方式保证室内温度为5度的值班采暖规定，地下车库没有什么暖源，汽车废气的热量，正常加热通风和热风幕的热量并不充足，而且也并不稳定和经济，北京的冬季室外平均温度大概为-2，3度吧，并且有集中采暖，我想在不增加采暖增容费的前提下使用常规热水采暖应该是经济和必要的吧，暖规上对于采暖的地域规定也都是用“宜”字，不是强规，灵活性较大，所以有些项目也存在不做车库采暖的现象，包括东北---我在吉林省，也见过类似工程---我想对于寒冷及严寒地区地下车库采暖是必要的，关键是经济性指标及甲方认可度。

地下车库建筑维护结构热惰性比较大，这可能是规范如此规定的原因，只要给消防水管等需要防冻的设施做伴热就可以了。