个人认为一般，现在我是一个市政道路设计人员，其实，在施工中，真正的作用者是施工人员。

我是一名施工单位的工程师，通过我这些年的桥梁现场施工，我真觉得监理不是东西。主要表现在以下几方面：一、技术水平太差。不是一般的差，很多现场监理工程师是学校刚毕业的学生，在一个个自认为水平不错的专监带领下，在工地耀武扬威，除了吃拿卡要，对工程一点帮助没有。二、监理公司的管理有极大问题。很多监理人员是临聘的，有时根据监理公司需要，不懂工程的熟人都可以做监理，（我们就遇到过扫地监理）。三、监理是有一定技术要求与现场实际结合的工作，很多高监都不一定做的到。毕竟很多事情不做是永远学不会的，或者说不会很清楚的，可他却在工地说了算，让我们哭笑不得。我不认为监理在工程中发挥不了作用，但大家可以自已感觉一下，中国的监理与外方监理的不同。中方监理工作是为自己多捞点，对工程起着阻碍作用，外方监理比较务实，的确起一定作用，不过国外的国情不适合国内，外监工作时间一天就那么8个小时，每周还有休息日，月薪十几几十万，是我国国情不适应的。

完全同意3楼朋友的看法，现场监理真不是东西，业务素质极差。

因人而异，主要看个人，我毕业后搞了8年施工。又做了6年监理，两方面的苦楚都尝过，国内监理是业主自己，所谓的现场监理只不过是业主聘请的卖苦力的可怜虫罢了。
实际上国内有水平的监理不多，所以2、3楼有意见难免。呵呵！
无论施工和监理，国内和国外都不同，是我国国情不适应的。

所以说看个人，监理只要按规范严格执行，施工单位就受不了，我国现阶段施工水平达不到那种程度（主要是成本太高）。2、3楼的别不服气，这也是实话！
国情造就了现在的局面，所以说太复杂。
以上是个人观点，欢迎讨论！

如果你是个监理，那请从自己做起吧，我想情况会越来越好的！

我是一名施工单位的工程师，通过我这些年的桥梁现场施工，我真觉得监理不是东西。主要表现在以下几方面：一、技术水平太差。不是一般的差，很多现场监理工程师是学校刚毕业的学生，在一个个自认为水平不错的专监带领下，在工地耀武扬威，除了吃拿卡要，对工程一点帮助没有。二、监理公司的管理有极大问题。很多监理人员是临聘的，有时根据监理公司需要，不懂工程的熟人都可以做监理，（我们就遇到过扫地监理）。三、监理是有一定技术要求与现场实际结合的工作，很多高监都不一定做的到。毕竟很多事情不做是永远学不会的，或者说不会很清楚的，可他却在工地说了算，让我们哭笑不得。我不认为监理在工程中发挥不了作用，但大家可以自已感觉一下，中国的监理与外方监理的不同。中方监理工作是为自己多捞点，对工程起着阻碍作用，外方监理比较务实，的确起一定作用，不过国外的国情不适合国内，外监工作时间一天就那么8个小时，每周还有休息日，月薪十几几十万，是我国国情不适应的。


以上是引用三楼老兄的看法,我绝对认可.中国的监理都滚去吧.因为我也是一施工单位的工程师

我是施工单位的，很多监理都是没搞过施工，只知道一天死记规范。
我们这里的现场监理在专业知识方面太差了，有时候问我们的问题真的叫人哭笑不得，简直叫荒唐。但是考虑到人家是监理方，多多少少要给点面子。
我们这里正在搞索塔施工，现场监理压根儿就不上去看。浇筑混凝土的时候，现场监理现在就坐在我旁边上网，哈哈~~~~
有点经验的、能干的监理都当官了，半个月在工地上看不见他们的人影。
监理在我们这里基本上算是配角，而且是一点都不专业的配角...........................

如果评比大家心目中最水最差的监理,我首选厦门路桥的监理.欢迎各位施工同仁领教,包你吐血

中国式的监理制度，吃拿卡要，有时又人情大于工程质量，总之就是不行

做施工这么几年，遇到的监理个别确实能为施工着想，为施工的安全质量出谋划策，监督现场施工，其他要么就是老老实实在那抱怨（这是较好的了），要么就好吃拿卡要，更有甚者－－就会阻工！