2010年9月8日，2010'中国智能交通（道路安全论坛）在北京成功召开，十一届全国人大教科文卫委员会委员，中国智能交通协会理事长吴忠泽、国家道路安全科技行动计划领导小组办公室常务副主任、科技部高新司武平处长、公安部交管局王晶处长、交通运输部公路局李春风处长、国际汽联国际合作部主任Jacob Bangsgaard先生出席了论坛。来自科技部、公安部、交通运输部、国家道路交通安全科技行动计划专家组、知名汽车和零部件企业、相关研究机构和大学院校的160余名代表参加了本次论坛。
本次论坛主题是“道路交通安全”，由中国智能交通协会、国家道路安全科技行动计划项目管理办公室共同主办，中国智能交通协会承办，获得了博世底盘控制系统中国区和德国大陆集团的支持。论坛为期一天，活动主要内容包括两部分，国家道路交通安全科技行动计划成果、”十二五“国家863计划智能交通规划、智能车路协同交流和汽车主动安全新技术的试乘体验活动。
按照科技部、财政部等六部门联合发布的《关于推动产业技术创新战略联盟构建的指导意见》精神，中国智能交通协会联合国内智能交通、汽车技术领域有代表性和影响力的15家单位发起成立国家智能交通产业技术创新战略联盟。在本次论坛上，“国家智能交通产业技术创新战略联盟”正式宣告成立并举行了揭牌仪式。联盟第一届理事长单位为北京四通智能交通系统集成有限公司，副理事长单位分别是北京千方科技集团有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司，联盟秘书处设在中国智能交通协会。联盟的成立，必将加快建立以企业为主题、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，加快提升我国智能交通产业的核心竞争力。
国家道路安全科技行动计划领导小组办公室常务副主任、科技部高新司武平处长在致辞中回顾了《国家道路安全科技行动计划》背景：为了贯彻落实党的十七大关于“更加注重社会建设，着力保障和改善民生”的重大战略部署，以及党中央关于“高度重视改善民生，切实解决人民最关心、最直接、最现实的利益问题”的总体要求，落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，按照“需求引导、自主创新综合集成、重点突破、示范带动”的原则，围绕“人、车、路、环境”等要求，开展道路交通安全领域关键技术研发，组织实施示范工程，为道路交通安全提供技术保障。中国政府希望通过几年努力，实现“道路交通事故死亡人数逐年下降，特大道路交通事故进一步减少，万车死亡率接近中等发达国家水平”的目标，最大限度地保障人民群众生命财产安全，创建安全和谐的道路交通环境。为配合科技行动计划的实施，“十一五”期间，中国政府启动了国家科技支撑计划“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”重大项目，国家科技计划和配套经费8.36亿元。交通运输部公路局李春风处长介绍了交通运输部组织开展的“山区公路安全保障技术体系研究与示范工程”和“营运车辆与客运安全保障技术开发及大范围集成应用”的有关工作进展。国家道路安全科技行动计划总体专家组组长，同济大学方守恩教授报告了“十一五”国家科技支撑计划“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”重大项目进展情况。
