厉害，顶一下。最好有点节点大样的图就更好了~~

还不懂 看看学习下

设计还可以啊









维亚苏斯

相当愚蠢，行车轨道应直接放在柱的内枝上，不论结构是抗震还是非抗震都相当有利

感觉此栈桥(与石材加工厂的龙门塔吊类似)缺少纵向斜撑购件.....

看起来还不错，就是厂房设计去掉了上柱和屋盖。
不知道具体荷载，所以制动桁架截面无法知晓，看起来还不错的结构。
不过与柱子相比，桁架似乎有点单薄。

施工单位还是喜欢搞钢结构支架，预制的出了问题不好处理。

请发一下图纸吧 学习学习！！

qin.jq 发表于 2010-8-3 12:54 楼主设计经验估计不长，老的厂房结构设计都讲究模数，例如厂房的跨度30米，行车轨距就是28.5米。现在非标行 …旋流沉淀池抓渣露天跨,那个一般都是比较小的露天栈桥，这个是冶金石灰窑工程必须的露天栈桥，抓斗吊车，这个做法就是传统的做法，因为是私活，做的肯定经济第一位的，至于制动桁架，那个都是算过的，满足要求

qin.jq 发表于 2010-8-3 13:07 双肢柱结构设计非常合理，成本较低、非常适用，传统的设计做法。以前设计的一般是预制结构，结构安装时一定 …这个问题可以通过改变吊车摆放位置和台数，以及钢丝绳固定点，进行校正，但是一般预制柱，吊装验算是结构计算书的一部分