地下车库，上面是住宅楼七层，基础是条形基础，在基础布置中，一层墙伸出去1.5米，然后标准层退到1.5米。我把条基还按一层外墙设置。现在工地的技术员给我讲要把条基退到1.5处你认为合理吗退到1.5米处底层设的是墙梁，托上面的墙。我把基础考虑放到1.5外，这样对基础也有好处，可是技术员讲1.5米外就一层墙，没有必要设到1.5外啊。我晕的不知道该怎么解释，但是凭我做结构这么多年我认为我的思路是对的，可我就是找不到说服技术员的理由，这是真的要把我逼到死角妥协吗。或者是技术员的说法对，也行啊，可我感觉我是对的啊。
地下车库，上面是住宅楼七层，基础是条形基础，在基础布置中，一层墙伸出去1.5米，然后标准层退到1.5米。我把条基还按一层外墙设置。现在工地的技术员给我讲要把条基退到1.5处你认为合理吗
退到1.5米处底层设的是墙梁，托上面的墙。我把基础考虑放到1.5外，这样对基础也有好处，可是技术员讲1.5米外就一层墙，没有必要设到1.5外啊。我晕的不知道该怎么解释，但是凭我做结构这么多年我认为我的思路是对的，可我就是找不到说服技术员的理由，这是真的要把我逼到死角妥协吗。或者是技术员的说法对，也行啊，可我感觉我是对的啊。
希望各位大哥讲讲理，让我彻底的明白啊。
52楼
真不知你是怎么搞的，被施工员搞成这样子，我晕
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53楼
应该去问问你们院里资深设计的
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54楼
没有图纸，我不太确定自己清楚你所说的问题。按理，一层墙也需要基础，不然就搞悬臂梁基础。
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55楼
一层外墙是做挑梁还是做条基要看墙体材料了，还要看结构形式是框架还是砖混结构。如是砖混最好墙下是条基。
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56楼
顶楼主一下啦
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57楼
按你说的这幢建筑，应该是八层的，一层是车库，上面是住宅楼，一层墙要比上部标准层宽出1.5米，工地的技术员要求把条基退到1.5米，如果退回1.5米，请问一层的墙是否也要设置一道梁，如果不设梁，那墙直接砌在地面上行吗？如果设墙梁，这样不是多了一条梁，工程造价不是又要增加，那退回1.5米的条基起什么作用，如果没有作用，岂不是浪费？
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58楼
好贴！
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59楼
这几天很忙，今天看到我的帖子竟然有这么多朋友的品论实在啊感激倍至啊！
对大家的讨论我在给详细解释一下：我设计的这个住宅楼是一层是自行车库，二至六层是住宅楼。 我按得砖混结构设计的，基础采用的是钢筋混凝土条形基础。具体建筑形式布置是这样的;在建筑布置中为了满足自行车库的进深达到5米（便于停放私家车同时为了增大车库面积开发商多赚钱），所以在底层处多伸出1.5米。然后在二楼至六楼的时候外墙又退至1.5米处，这样讲不知道各位同仁明白不。
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60楼
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61楼
如楼上的同仁所讲，做设计的不能闭门造车，只顾纸上谈兵，不与施工实际结合是不正确的，我也不是什么高姿态，我认为一个出色的结构设计师是有要你其必备的知识及素养。在对施工员提出的问题我也细细的考虑了一下，施工员有他的道理，我认为他要是想把我讲的1.5米外的条基退至墙梁柱下，那么我从设计考虑墙梁柱下条基其宽度增大，车库顶呢外伸的1.5用挑梁承担住一层的楼板。然后这部分砌体下做砖基础与条基不同时施工，待七层主体完工后，在砌筑这外伸的1.5米墙体。我这样考虑不晓得思路对吗，当然了还有很多的砌体构造措施也要考虑包括构造柱以及圈梁啊等等。
希望大家给以评判
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