感谢大家的帮助，更感谢几位高手的指点。

西藏拉萨一变电站直流系统计算书
首先统计负荷
一、 直流负荷统计表
序
号 负荷名称 计算容量 经常负荷 事故负荷 冲击负荷 事故时间
（kW） （A） （A） （A） （h）
1 经常负荷 5 5 1
2 事故照明 1.2 5.45 1
3 UPS电源 2 9.09 1
4 断路器合闸 155 1
5 合 计 2.2 5 19.54 155
二、 蓄电池组电池个数及终止电压的确定
(一)、 蓄电池组电池个数的确定
1、 保证在正常浮充运行时，直流母线电压不超过直流系统额定电压的105%：
取n=103个
n—蓄电池组电池数；
Ue—直流系统额定电压，取Ue=220V；
Ufc—单个蓄电池的浮充电压，取Ufc=2.25V/个。
2、 按均衡充电时，直流母线电压不超过直流系统额定电压的110%（220×110%=242V）进行校核：
Um=n×Ujc=103×2.35=242.05=1.1Ue
Ujc—单个蓄电池的均充电压，取Ujc=2.35V/个。
根据以上计算，选择蓄电池组电池数为103个。
(二)、 终止电压的确定
保证在事故放电末期（各事故放电阶段）能够维持直流母线电压不低于允许值：
取Uz=1.9V/个
Uy—事故放电末期母线最低允许电压，取Uy=0.9Ue
Uz—单个蓄电池的终止电压
三、 容量计算
1、 满足站用电事故全停状态下的放电容量

Qe—所选蓄电池的额定容量（A.h）
Isg—事故负荷电流（A）
tsg—事故负荷持续时间（h）
Kq —放电容量比，取Kq =0.34
Kk —可靠系数，取Kk =0.8
2、 满足在事故运行时供给最大瞬时冲击负荷的要求

Icj.max—所选蓄电池允许的最大冲击负荷，一般取Icj.max=1.25Qe
Icj— 冲击电流(A)
Isg—事故负荷电流（A）
Qe≥ 0.8×（Isg+Icj）=0.8×（19.54+155）=140A.h
3、 考虑到冬季环境因素，蓄电池标称容量是在25℃为基准的，温度每降低1℃时，其放电容量降低1%，以蓄电池室室温5℃计算，容量要降低20%，所以要考虑温度系数。
Qe’=Qe/0.8=140/0.8=174A.h
根据以上计算，选择蓄电池容量为200A.h。
四、 充电、浮充电设备的选择计算
充电、浮充电装置采用多个高频开关整流模块并联，N＋1备份，即在N个模块满足蓄电池的充电电流（0.15C10）加上经常负荷电流的条件下，选用N+1个模块。
I=0.15C10+Ijc=0.15x200+5 =35
选择整流模块的额定输出电流为20A，则可确定N=2，即总共选用3个高频开关整流模块。
整流模块的额定输出电压：180~260（V）
五、 需要一次提供的交流负荷计算
效率按0.7 计算，则:
Se.j=Ie.c×U/0.7=35×220/0.7=11000(VA)
取Se=11KVA

一次需提供的交流负荷为：11KVA

对于普通双电源带两个变压器的系统40安士以上就可以了，因为直流屏主要是倒闸操作，并且是瞬时的，容量选的大只是因为系统庞大，如果高压柜的数量增加，需要适当的提高直流屏的容量，但是没必要用复杂的计算的方式来确定，通常由工程样本来沽定

对于9楼选择12V的蓄电池我有不同的意见,通常我们选择2V蓄电池要比选择12V蓄电池安全性提高很多,试想一下12V的蓄电池有一个发生损坏就达不到蓄电池组的电压波动要求,而2V蓄电池一个发生损坏对蓄电池组的电压影响不大,甚至发生三个损坏都还在蓄电池组电压波动范围之内.可见选择蓄电池是应尽量选用2V的产品.

在下提供一本书，《电力工程直流系统设计手册》。中国电力出版社。1999年第一版。
我现在手上有一本，正在啃。
希望以后大家多多交流！

这里也在大谈特谈直流屏啊；今天是直流屏专项讨论。。。以后希望能有时间推出多项类似专题

楼主并没有给出具体的工程情况，你怎么算的呀；呵呵

小弟问一个问题,统计符合的时候.关于事故末期的冲击电流是该怎么统计的?是否和规模有关
如果一个220KV的变电站 8回220KV出线,10回110KV出线,2台主变,该怎么统计事故时候断路器跳闸的电流,又如何统计事故末期冲击电流呢?

小弟以前也是对直流屏不太了解通过这个专题，学到不少东西啊！我也谢谢大家啊！

我在这里补上几句：
1、15楼的问题：由于阀控式铅酘式蓄电池40AH以下，国内外单体电压2V的并不多，所以一般选择6V或12V的；而对于40AH到100AH，可选择性就比较大了；100AH以上，12V的又不是很多了。并且在设计中也要考虑屏柜的布置及成本的考虑等多种原因，6只2V的电池总归在成本及体积上比1只12V的浪费很多。
2、蓄电池只数的算法：直流屏分为动力负荷及控制负荷，104只蓄电池通常是指单纯控制负荷的算法（如保护装置、事故照明等），如果动力负荷及控制负荷同时存在的话，通常考虑108只（18只/12V单体）蓄电池----即浮充电压应达到143V左右（因为还要考虑在线路上的压降等原因）。而控制负荷则通过硅链降压或斩波稳压器调压来得到所需电压值。

以上只是我个人的经验，如有不对，请多多指教。