第1问：1个防烟分区可以设置多个排烟口么？什么情况下才设置多个排烟口？我看核5院设计的一个地下室，2700面积的放火分区有10个排烟口。这样来说他是 每个防烟分区270多，但是车库规范上说可以达到2000， 他这有必要么，我看分4个防烟分区就行，并且每个排烟口到该防烟分区的距离也不大于30m，（设置2个或者3个防烟分区的话，保证不了排烟口到该防烟分区最远点距离不大于30m的强条）。4个防烟分区，设置4个排烟口，）。
第1问：1个防烟分区可以设置多个排烟口么？什么情况下才设置多个排烟口？我看核5院设计的一个地下室，2700面积的放火分区有10个排烟口。这样来说他是 每个防烟分区270多，但是车库规范上说可以达到2000， 他这有必要么，我看分4个防烟分区就行，并且每个排烟口到该防烟分区的距离也不大于30m，（设置2个或者3个防烟分区的话，保证不了排烟口到该防烟分区最远点距离不大于30m的强条）。4个防烟分区，设置4个排烟口，）。
第2问：如果设置多个防烟分区的话，1个排烟系统带多个防烟分区，那么主风管风量和截面怎么算？是按照车库规范上说的按6次/h来算还是最大防烟分区的120来算，并且问下！！！！8.2.4 排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h计算确定。（他这个次数是指的防火分区的换气次数还是防烟分区的？？？）
第3问：如果第2问是按照120来算的话，那么最远防烟分区是250m3则排烟量就是250X120=30000，则最远的风管截面就达到2000X800左右，那这主风管可杂办？
第4问：我看这个图上排风用2个轴流风机并联，前面设了1个4000X15000X1000的箱子（他上面标明名字叫联箱，就2字）我想问，风机并联必须的用箱子么？并且这个箱子尺寸是怎么定的？这个箱子是个现场加工的？还是工厂里就有这样的整体产品，去按照设计卖去就行了？
2楼
请将图上传```再作分析``
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3楼
1）车库一个防烟分区最大可达2000平米，所以你看到的那个设计院图纸要不是设计错了，要不就是他那不是地下车库，而是别的功能。2700平米的地下车库可以只画2个防烟分区，用不着画4个，每个防烟分区可以画1-n个排烟口，以满足30米的要求。
2）地下车库应一个防烟分区设一个排烟系统，系统风量按6次/h计算。不要按乘以60或120计算（那是高规的算法，不是车库的算法）。假如你现在不是画车库，而是画高规范围内的排烟，那么主风管按乘以120的风量来计算，支风管按乘以60的风量计算，风速按最大不超过20m/s来计算，那么风管截面积就出来了。
3）单个防烟分区风量应该是250x60。风管2000x800实在是太大了，可以缩小一大半，按风速15-20m/s来取值。
4）风机并联用静压箱也可以，不用静压箱也可以，没有统一规定，但是通常这个东西还是有好处的。静压箱可以现场制作，尺寸都可以由你来定。
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4楼
看了版主的回复受益匪浅。另外有个问题想请教高手们，以前看的地下车库通风和排烟都是合用的，采用双速风机，风口常开。现在看到有些图排烟还是按照以前那样，只是风机是单速的；排风则采用诱导风机，再单设一个单速的通风机。这种做法是不是目前的一种趋势啊?
如果是面积较大的地下车库，分多个防火分区，是不是也可以这样做，每个防火分区设一台排烟机和一台通风机？
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5楼
楼上得问题，我个人认为你既然做了排烟，就可以合用风管了，何必再搞诱导风机呢
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6楼
就全国来说，我看不出哪种设计思路是“主流”、“趋势”。有的省市有地方技术措施，明确的说排风量和排烟量的取值不一样，那么双速风机就会成为主流；有的地方不强调排风量和排烟量的区别，甚至鼓励按一个风量来计算，那么只设一台单速风机就会成为主流。我觉得4楼提到的第二种情况（设两台单速风机，分别管排烟和排风，并联安装）反而并不常见，既多花钱又多占空间。
车库的排烟系统要按防烟分区来设计，不是按防火分区，因为防火分区经常超过2000平米，但是防烟分区不能超过2000平米。对一个接近4000平米的防火分区来说，最常规的设计是画2台排风兼排烟风机和1台送风机。
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7楼
我想了。针对排烟和排风量接近的车库{就是3米以下，4000m2以下（一个放火分区）}来说排风和排演风管就合用了。排演用双速风机，低速是用来汽车少时候用的，高速排烟和汽车多的时候了）这是一种方法，还有1种是，进风机1个风机，排风机用2个单速的，在配合诱导风机，这个主要用在层高小的时候，而且就地下1层车库，而且甲方抠门，非常不愿意加层高的情况，优先采用诱导风机，当然层高高的时候也可以用了），对于排演风机是否必须设置在风机房内，看地区规定了。有的必须弄，有的没提过，我们这一般没。
针对4000以上，2个放火分区的情况，这个第分别设置每个放火分区1个排风，排演，成为第1中情况了，如果要2个放火分区合用通风的话，那么每个防烟分区又要加设补风和排演机，风机太多，对甲方来说，不划算，对自己来说麻烦。。
。。。。。。我是这样认为的，我自己现在毕业到个小设计院，没师傅教，全靠自己瞎琢磨，。。。。不对的话，提醒下///////另外在问个问题
1。问：如果地下3层全车库，并且合用1个排演竖井的话，一般每层设置排演风机，（假如每层1个防烟分区，每层防烟分区为1800左右）。那能不能不每层设置1个，而是在通到群房屋顶的竖井处设置风机，那么这时候这个屋顶的风机风量是1800X120？还是每层按6次/h算，然后3层加一起？还是每层按6次/h算，然后选个最大的？
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8楼
“3）单个防烟分区风量应该是250x60。风管2000x800实在是太大了，可以缩小一大半，按风速15-20m/s来取值。”
这里15-20m/s的风速对风管材质有要求吧？还是说这个是排烟时的风速要求？以前做设计的时候被告知不能超过8m/s。。
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9楼
另，同LZ问，联箱具体在什么情况下用到。。我只在风管不好转弯或者做三通之类不适合的地方采用，具体该怎么用法不清楚。。
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10楼
1。一个防烟分区可设1~N个排烟口，只要距离满足距最远点小于30米的要求。
2。一般地下汽车库的排烟量才按照换气次数计算，其他的场所按照60/120来计算，为了减小风机型号，通常将防烟分区面积划分的比较小。多个防烟分区时，一般只考虑两个防烟分区同时着火计算，也就是风管里最大风量为最大防烟分区面积*120。
3。如果排烟排风风管合用的话，风速要取得小一点，一般8~10，因为平时都是排风在用。
4。联箱只是为了风管连接方便使用，一般根据被连接的风管的大小来确定，可订制。
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11楼
1、楼主，你不能用2700/10=270 来推测该图纸每个防烟分区的面积。 你怎么知道人家不是划了两个防烟分区，然后每个分区设了5个风口？规范可没规定一个防烟分区只设一个风口，所以你的第一条不能说明问题。
2、换气次数
3.。
4、联箱可有可无。
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