4.当然蒸发温度发生变化，但是制冷剂蒸发器换热面积也发生了变化，对数传热平均温差也发生了变化。

对，压缩机的耗功是要看压比，但在这里是蒸发压力升高啊，所以压比是变小的，那么压缩机的耗功也就应该是变小啊。

版主说蒸发器的换热面积也发生变化，能说说怎么变吗？

我这里说的是制冷剂与蒸发器有效换热面积，实际应该是制冷剂与蒸发器表面的接触面积才是实际的换热面积。
压缩机的耗功极值请参考吴业正老师编写的制冷与低温技术原理。或许你会明白，呵呵！

[ 本帖最后由 limanfeng 于 2008-12-2 23:19 编辑 ]

我说在高压一定的情况下，蒸发压力越高回器过热度越小，压缩机的单位耗功是减小的。这个说法应该没错吧。:D :D :D

个人观点
冷凝压力不变，蒸发压力上升，系统流量会变大。蒸发温度会随压力而上升。
蒸发温度上升十度压机功率会上升百分之20左右
所以压机的功率会增大

to：schsh85
按照你的说法，制冷量增大，压缩机功率还增大，哪么冷凝器散热量是不是变大呢？如果冷却介质流量一定的条件下，请问冷凝压力怎么变化？

我用实际的现象说，仅供参考！

在一个冷冻系统中你为什么要把毛细管改短，我觉得大家看看冷媒曲线图，至于蒸发压力多少，取决与你的系统设计温度！！！！！！
制冷系统中为什么要建立一个高低压？高压要多高，低压要多低?

to:gf308
难道没有自己的想法？蒸发温度的高低当然取决于你需要的温度，这个毋庸置疑。
系统建立高低压也要提出疑问亚，呵呵。关键是你怎么怎么分析由于毛细管变化引发的冷凝压力的变化！

关注这个问题这么久，我发现斑竹老师一直用的一个理论就是——压差是流量增加的根本。如果真是这样的话，那么增加毛细管长度，让压差增大，那是不是可以断定流量增加了呢？或者直接将毛细管焊堵，流量就会无限增加了呢？（:lol ，不好意思，我又举了个极端的例子了。:lol 开个玩笑，希望老师别见怪啊）
个人比较认同wbybyw的观点。
还有一点是需要提出的：这个问题的前提肯定是建立在最佳匹配的状态下，否则一切的讨论都会变得毫无意义，成了——纸上谈兵，隔空点穴，“远程匹配”了！