关于高速公路照明配电的方式，我们一直是采取这种方式，应该是TN-C-S的配电方式，从变压器到配电箱是四芯等截面电力电缆，从配电箱是路灯是四芯等截面电力电缆，电缆进入路灯后分为PE线和N线，路灯每处做单独接地保护。我认为在配电箱PEN线是不分开的，请大家帮满分析一下，这种配电方式有什么问题？目前好像也没出现什么问题？
还有我想请教一下，如果采用TN-S系统，是不是每处路灯就不需要做重复接地了？