#1 成品支架的概念：

成品支架又称装配成品支架，顾名思义就是装配式组合安装，该支架一般都是预制件，现场直接拼装，无需焊接和切割等现场加工。

#2 成品支架发展历程：

最早起源于20世纪30年代的北美unistrut（尤尼斯壮）公司，发展至今，已是欧美地区工商建筑中的常规产品。

90年代，成品支吊架进入中国市场，首个大型使用成品支吊架的项目是天津摩托罗拉，随后上海金茂、大众汽车、福建龙岩烟厂等项目逐步开始使用成品支吊架。

#3 成品支架的优势

1）减少钢材用量，提高经济效益：

传统支架：自重大，材料浪费严重，施工需要焊接，钻孔，安装的人工成本高，焊接及防腐控制难度高，后期维护成本高。

成品支架：无需投入焊接，钻孔及后期防腐，支架拼装成型。节约投资。减少了钢材用量，节约了成本。

2）不需要现场制作、安装效率高，节约劳务成本。

传统支架：现场加工，制作、防腐，大型支架较为笨重，安装需要用到起重装置及大量人工。

成品支架：厂家预制加工，现场拼装成型。同时支架整体重量较轻，无需起重装置，节约人工、方便、安全。

3）可调节性：

传统支架：传统方式制作，支架不具备可调整功能。一旦成型想要更改就需重新焊接。

成品支架：无论是横杆还是管夹，均可以实现沿槽钢方向的任意调节。并且方便后期管道调整及扩容。可有效避免返工及节约工期。

4）使用寿命与后期成本优势

传统支架：后期使用易锈蚀，严重影响使用安全。

成品支架：热浸镀锌产品，锌层防腐年限可达30年，防腐能力强，环氧涂层无污染。

#4 成品支架成品支架运用范围

根据GB/T38053-2019《装配式支吊架通用技术要求》

成品支架应用范围：管道公称直径DN10~DN300mm。公称直径大于300mm的管道应经过受力计算后选择槽钢支架。

同时成品支架由于每个厂家，支架组成的构件形式及构件承载力的不同，每个厂家均有所差异。

一般情况，公称直径300m以上的，数量3个以上成排管道均不得使用成品支架。

#5 成品支架与常规支架商务对比

相同项目，成品支架折合下来约每吨3万左右（项目不同略有差别），总重量方面成品支架为常规支架70%~80%，核算结果：成品支架造价为常规支架造价的1.46倍。结合以往项目经验成品支架造价一般是常规支架造价的1.5~2倍之间（项目业态不同存在差异）。

但由于钢材采用协议价，在市场价基础上浮10%，属于亏损项，若采用成品支架则可以重新认价，同时目前国内产品支架厂家众多，价格悬殊较大，成品支架报价可控范围较广。

综合支吊架采用成品支架存在分包之间费用分配问题。

#6 成品支架与常规支架工期对比

常规支架：自重大，所需作业人员较多，同时需吊装设备配合，作业场地需求较大，同时材料浪费严重，需要现场下料、焊接，钻孔、除锈、防腐、高处作业安全风险高。后期维护成本高。

成品支架：自重较轻，基本不需要现场加工制作及防腐等工作，厂家预制加工，现场拼装完成，简单快捷，构件轻便，节约劳动力，无需特殊设备，安装速度是传统做法的3倍以上，可大大减轻履约压力。

#7 成品支架案例

地下车库

公共走道

楼层管线

电气明配管

综合支架及成品支架目前已成为建筑机电行业主流，经过合理的机电管线及支架体系深化设计，可以有效提高施工质量，并明显提高功效，同时根据项目实际情况，合理选择实施可以有效避免商务风险。