3日下午,在浙江舟山,六横公路大桥项目二期工程双屿门通航孔桥东引桥5号管柱式基础浇筑完成,这是在国内跨海桥梁施工中首次采用削竹式大直径管柱式基础方案。
作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程,双屿门大桥连接六横岛与佛渡岛两座独立海岛,是我国最大跨度跨海桥梁,也是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥。
据了解,六横公路大桥项目二期工程双屿门通航孔桥东引桥全部11根9米直径管柱式基础,计划明年3月完成浇筑任务。
宁波舟山港六横公路大桥二期工程由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合体承建。工程建成后,将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件,优化舟山群岛新区空间布局。