隧道二衬质量控制
暴走的毛巾
2023年11月03日 14:35:42
来自于隧道工程
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1.

表现特征及原因

隧道二衬施工质量通病如下:

⑴隧道二衬蜂窝麻面:

①混凝土配合比不当或砂子、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多;

②混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实;

③下料不当或下料过高,造成混凝土离析;

④混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够;衬砌模板缝隙未堵严,水泥浆过度流失;

⑤使用的石子粒径过大或坍落度过小,进而产生蜂窝麻面。

△隧道二衬蜂窝麻面

⑵预埋件管道堵塞:

①由于预埋件管接头不严,水泥浆渗入管内后凝固堵塞;

②施工中预埋盒(室)模型与衬砌模板台车接触不密实产生缝隙,浇筑混凝土时水泥浆渗入预埋槽内;

③管线接头套管脱落、管线与预埋槽模型连接处断开。

⑶二衬混凝土会出现新旧混凝土衔接不平顺,漏浆,模板间或窗口错台等现象:

①衬砌台车与既有混凝土面搭接过长或过短;

②衬砌模板变形或平装不符合施工要求;

③台车刚度不足,施工过程中产生变形。

⑷在隧道进出口附近由于偏压的影响,衬砌强度不能完全承受外部压力,衬砌表面局部会出现裂纹,其发展也很不规则,通常纵横向均存在;在明洞及浅埋段极易出现。 有时,由于衬砌受混凝土自身材料、养护等一些因素的影响,隧道中部衬砌表面局部也会出现裂纹。

2.

治理要点与措施

⑴模板表面要清理干净 ;模板隔离剂涂刷均匀,不得漏刷;砼浇注要分层、均匀,振捣要密实,不漏振不过振,配合人工插边;将表面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥浆或1:2水泥砂浆加107胶抹平。

⑵施工时所有管头采用套筒堵塞 ;管头采用土工布包裹严密,并用铁丝扎紧,确保管内不得渗入水泥砂浆;先在管道内穿铁丝,待浇筑混凝土完毕后,做贯通实验,保证管道畅通;预埋盒(室)钢模型应加工成与台车契合的弧形,使其与衬砌模板台车接触严密;管线与预埋盒(室)连接处用铁丝绑扎牢固。

⑶加强搭接处加固 ,如采用接驳器、横撑等进行二次加固。

⑷在隧道等偏压严重地段的衬砌,应充分考虑隧道偏压的影响,对设计的偏压衬砌进行认真复核,检验其强度是否满足实际偏压的衬砌强度需要,看是否有必要对设计的衬砌厚度或强度进行必要的加强。

施工时严格按设计要求对混凝土用料水泥、砂子、石子、外加剂等原材料进行控制,确保原材料的质量;并对配合比进行认真的设计,以保证隧道衬砌混凝土的强度。严格控制好混凝土的拆模时间,严防拆模时间过早,衬砌混凝土强度不够产生裂纹;此外,拆模后应加强衬砌混凝土的养护,保证足够的养护时间;以避免裂缝。

3.

治理效果

通过优化施工工艺,加强过程中施工质量控制;砼浇注分层均匀、振捣要密实,不漏振不过振,配合人工插边;施工时所有管头采用套筒堵塞;加强搭接处加固,如采用接驳器、横撑等进行二次加固;严格控制好混凝土的拆模时间,严防拆模时间过早,衬砌混凝土强度不够产生裂纹等措施,后续施后续施工中出现二衬质量得到有效的控制。

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