10月13日,随着一束亮光照进,纳晴T4标最后一座隧道——吊水岩隧道顺利贯通,该隧道是纳晴T4标段里程最长、施工难度最大的隧道,它的贯通标志着项目施工取得突破性进展。 纳晴T4标吊水岩隧道顺利贯通现场 据悉,吊水岩隧道位于毕节市纳雍县百兴镇境内,为双向两车道,隧道全长2504米,隧址区地质条件差,施工难度技术大,开挖安全风险高,为全线的重难点工程。
10月13日,随着一束亮光照进,纳晴T4标最后一座隧道——吊水岩隧道顺利贯通,该隧道是纳晴T4标段里程最长、施工难度最大的隧道,它的贯通标志着项目施工取得突破性进展。
纳晴T4标吊水岩隧道顺利贯通现场
据悉,吊水岩隧道位于毕节市纳雍县百兴镇境内,为双向两车道,隧道全长2504米,隧址区地质条件差,施工难度技术大,开挖安全风险高,为全线的重难点工程。为确保隧洞施工安全高效推进,项目部高度重视,超前支护,严格按照“高标准、严要求、零容忍”的要求组织施工,确保各个工序符合设计规范要求、满足安全生产需要,全方位保证施工安全。
在建的吊水岩隧道
吊水岩隧道的顺利贯通,代表着项目建设进度又迈了一大步。截至目前,纳晴4标路基土石方工程已完成96%,桥梁工程已完成80%,所有隧道均已贯通。项目部全体参建人员将持续铆足干劲抢抓工期,保质保量完成施工任务,向着全线建成通车目标迈进。
来源:贵州桥梁 作者:陈风雪