站前6标项目部供图

上游新闻记者了解到，10月13日，由中铁十八局集团有限公司承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前6标徐家堡隧道横洞至出口段顺利贯通，标志着徐家堡隧道较工期计划提前72天实现全面贯通。

渝湘高铁重庆至黔江段正线全长269.5公里，设计时速350公里。站前6标线路长28.478公里，主要施工内容包含隧道10座、桥梁10座、车站1座，桥梁和隧道的比例高达92.5%，线路穿越多条地质断裂带、溶洞群和瓦斯带，地质条件复杂，施工难度极大。

徐家堡隧道位于南川区水江镇境内，全长6330米，为正线双线隧道，主要不良地质包含岩溶、有害气体、岩溶角砾岩等，易发生塌方、塌陷、突水突泥等地质灾害。

“为保障施工安全，项目部根据不同地质条件，综合采用全断面法、台阶法和台阶加临时仰拱法进行隧道开挖。”项目部相关负责人表示，以确保高标准、高质量完成本工程建设任务。

目前，渝湘高铁重庆至黔江段站前6标10座隧道已有9座全部贯通，隧道开挖已完成了总工程量的百分之97%，剩余隧道工程预计最晚于2024年1月份贯通。

渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。建成通车后，重庆中心城区到黔江的行车时间将缩短到1小时以内。

来源：上游新闻