西宁至成都铁路是国家“十四五”综合交通运输体系发展规划中的重大项目,是中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分,是西北地区连接西南、沟通华南的重要铁路通道。在省委省政府和各相关单位的协同推进下,截至目前,我省境内15座隧道均已开始辅助坑道施工,部分特大桥正在进行桩基施工,为项目建设步入快车道奠定坚实的基础。 为进一步加快西宁至成都铁路建设进度,解决有关工作任务推进中存在的问题,近期,省发展改革委会同省自然资源厅、省林草局及相关单位多次赴西宁至成都铁路沿线海东市平安区、化隆县,黄南州同仁市、尖扎县开展项目督导调研。全面掌握工程推进中存在的难点堵点,分层次进行梳理,对现场能够解决的临时用地和行业迁改相关问题,逐项对接、现场答疑,疏通堵点;对需要各部门协同推进的手续办理相关工作,当即现场座谈,进一步明确各项工作目标、责任分工及完成时限;对需上报省政府确定的重大事项,及时整理并会同有关单位向省政府汇报,抢抓时间共同研究解决。调研组与各地方政府及相关单位,齐心协力、多措并举,分层次衔接项目推进中各项要素保障,点对点解决项目建设中各项问题,为项目全面铺开建设争取有利条件。
西宁至成都铁路是国家“十四五”综合交通运输体系发展规划中的重大项目,是中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分,是西北地区连接西南、沟通华南的重要铁路通道。在省委省政府和各相关单位的协同推进下,截至目前,我省境内15座隧道均已开始辅助坑道施工,部分特大桥正在进行桩基施工,为项目建设步入快车道奠定坚实的基础。
为进一步加快西宁至成都铁路建设进度,解决有关工作任务推进中存在的问题,近期,省发展改革委会同省自然资源厅、省林草局及相关单位多次赴西宁至成都铁路沿线海东市平安区、化隆县,黄南州同仁市、尖扎县开展项目督导调研。全面掌握工程推进中存在的难点堵点,分层次进行梳理,对现场能够解决的临时用地和行业迁改相关问题,逐项对接、现场答疑,疏通堵点;对需要各部门协同推进的手续办理相关工作,当即现场座谈,进一步明确各项工作目标、责任分工及完成时限;对需上报省政府确定的重大事项,及时整理并会同有关单位向省政府汇报,抢抓时间共同研究解决。调研组与各地方政府及相关单位,齐心协力、多措并举,分层次衔接项目推进中各项要素保障,点对点解决项目建设中各项问题,为项目全面铺开建设争取有利条件。
西宁至成都铁路正线全长836.5公里,其中新建正线502.5公里,全线共设29个车站,设计时速200公里。项目建成后,将大幅缩短西宁、成都等省会城市间的通行时长。省发展改革委将强化统筹协调,督促各有关单位要进一步绷紧项目工作的弦,提振信心,紧盯目标任务,切实把有关推进措施落到实处,确保相关工作完成既定目标,为超额完成全年投资目标任务提供支撑。