继9月14日龙龙铁路 新阳明山隧道左线贯通后， 隧道右线也于10月10日胜利贯通， 至此， 新阳明山隧道实现全线贯通。 作为福建段全线控制性工程之一、 唯一一座燕尾式隧道，
继9月14日龙龙铁路
龙龙铁路新阳明山隧道位于上杭县，隧道左线长度4411米，右线长度5121米，最大埋深330米。隧道最大跨度达到18米，左右单线在开挖过程中，开挖间距最近处仅相邻1.3米，同时存在围岩变化频繁等难题。
为确保施工安全及施工进度，隧道施工采用机械开挖、天窗点控爆、行车间隔控爆方式，设置自动化设备实时监测，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，双斜井同时施工，有效加快了工程进度。同时，施工单位充分发挥党员先锋队和青年突击队作用，克服上跨既有线爆破施工、邻近既有线机械开挖施工等一系列困难，经历819个工作日的顽强拼搏，顺利实现隧道全线贯通。
“新阳明山隧道全线顺利贯通，为后续建设打下了坚实的基础，作为参建者的我们感到无比的骄傲和自豪。我们要铆足干劲、奋勇争先，全力推进项目建设。”中铁十局龙龙铁路一标一分部支部书记王新庭说。
