8月24日，兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾经济开发区段二期工程（下称“兴汕高速海红段二期工程”）T6标施工现场传来喜讯，项目控制性工程城埔山隧道开挖进尺累计4041米，突破4000米大关，占总开挖长度的79%，标志着城埔山隧道取得了阶段性胜利。同时，隧道左洞累计进尺2093米，已进入最后500米单洞贯穿的冲刺阶段。 兴汕高速海红段二期工程T6标施工现场。
8月24日，兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾经济开发区段二期工程（下称“兴汕高速海红段二期工程”）T6标施工现场传来喜讯，项目控制性工程城埔山隧道开挖进尺累计4041米，突破4000米大关，占总开挖长度的79%，标志着城埔山隧道取得了阶段性胜利。同时，隧道左洞累计进尺2093米，已进入最后500米单洞贯穿的冲刺阶段。
城埔山隧道是兴汕高速海红段二期工程的重点控制性工程，左线长2543米，右线长2569米。在隧道施工过程中，施工人员先后克服了隧道围岩差、裂隙发育、反坡施工、涌水、断层破碎带等一系列施工难题。科学制定施工方案，合理调配各类资源，精心部署各项施工任务，严格执行领导班子成员带班、现场技术人员蹲守、每日安全质量巡查等制度，充分发挥青年主力军作用，为此次隧道掘进取得突破性进展创造了有利条件。
此次城埔山隧道掘进突破4000米大关，极大地鼓舞了建设者的士气，为即将到来的隧道贯通奠定了坚实的基础。
兴汕高速海红段二期工程是广东省高速公路网规划“三纵线梅州平远至汕尾红海湾”的最南段，起点位于海丰县平东镇，终点位于汕尾市红海湾经济开发区，全长15.372公里。其建成将实现汕尾红海湾旅游区高速公路“零”的突破，对加快汕尾红海湾经济开发区综合开发，提升汕尾新港区集散功能具有积极的推动作用
