广湛高铁湛江湾海底隧道 又有新进展 ! 盾构机掘进累计2000米 入海超600米! 湛江湾海底隧道 正式开启海底隧道掘进攻坚阶段 ▼ 5月24日上午11时许,位于广东省湛江市坡头区的广湛高铁湛江湾海底隧道工程传来喜讯。
5月24日上午11时许,位于广东省湛江市坡头区的广湛高铁湛江湾海底隧道工程传来喜讯。
穿海利器“永兴号”盾构机掘进至1000环,至此盾构机掘进入海超600米,累计进尺2000米, 取得重要节点突破,正式开启海底隧道掘进攻坚阶段。
广湛高铁是 国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分 ,正线全长约401千米,设计行车时速350千米。
“永兴号”盾构机于2021年6月28日由隧道广州端向湛江北站方向掘进, 需穿越长度约2.5公里的湛江湾海域段 。
穿海过程中,隧道与湛江湾跨海大桥并行,盾构掘进过程中长距离穿越全断面粉质黏土地层, 该隧道具有建设标准高、 关键技术多等特点,国内外可供参考经验少 。
湛江湾海底隧道工程是全线控制性工程,也是目前国内独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道,项目的施工进度广受关注。该隧道全长9640米, 既穿海又越城,施工难度大 。
据悉, 广湛高铁通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达 ,提升粤西地区区域经济地位,促进湛江整体经济和社会发展。