近年来，随着我国经济的发展，综合国力的持续提升，高新技术的不断应用，我国已是世界上公路隧道工程规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、修建技术发展最快的国家，取得了令人瞩目的成就，截至2018年底，已建成公路隧道17738座，总长1723.61万米，其中特长隧道1058座，总长470.66万米，长隧道4315座，总长742.18万米。 2016年，交通运输部立足“五大理念”、绘就“四个交通”蓝图，下发【关于打造公路水运品质工程的指导意见】，努力开创十三五道路运输发展新局面，行业内涌现出一大批具有代表性的隧道工程以及隧道机械化成套施工设备企业，深入践行机械化换人、自动化减人的理念，极大地推动了公路水运交通设施品质工程的发展。隧道施工综合能力迅速提升，
近年来，随着我国经济的发展，综合国力的持续提升，高新技术的不断应用，我国已是世界上公路隧道工程规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、修建技术发展最快的国家，取得了令人瞩目的成就，截至2018年底，已建成公路隧道17738座，总长1723.61万米，其中特长隧道1058座，总长470.66万米，长隧道4315座，总长742.18万米。
2016年，交通运输部立足“五大理念”、绘就“四个交通”蓝图，下发【关于打造公路水运品质工程的指导意见】，努力开创十三五道路运输发展新局面，行业内涌现出一大批具有代表性的隧道工程以及隧道机械化成套施工设备企业，深入践行机械化换人、自动化减人的理念，极大地推动了公路水运交通设施品质工程的发展。隧道施工综合能力迅速提升， 全程机械化自动化作业人员较常规减少35%，施工进度质量安全水平显著提高， 目前每年在建隧道里程超过300公里，攻克了各种复杂地质，掌握了先进技术，打造了一批引领行业的品质工程与装备企业。
战斗力：智能三臂凿岩台车控制系统采用目前最先进的全电脑智能控制系统，就位后可按照炮孔设计的深度、角度，自动进行炮孔钻设；在作业过程中可感知岩石硬度，自动调整推进动力，钻进速度高达每分钟3-4米。台车在钻设过程中利用3D轮廓扫描功能对上一个循环的断面扫描，精确计算超欠挖方量；仅需2名操作手在封闭的驾驶舱操作，相比传统人工钻爆法节约作业人员约80%，且远离掌子面，安全得到了有效保障，作业环境也得到了极大改善。开挖采用全电脑三比凿岩台车，钻孔作业人员从18至20人减少到2人，钻进速度高达每分钟3-4米。
战斗力：拱架安装是隧道施工中最危险的工序，工人在未进行支护的围岩下进行高强度作业，安全风险较大。采用XZGMT411型拱架锚杆安装台车，安全快捷地完成拱架抓取、就位，仅需2名操作手在平台上安装最后一道螺栓，即可完成1榀拱架安装；同时钻臂可以进行锚杆钻设，两个夹臂通过转换装置快速转换成作业平台，一机多用，适合锚杆、钢筋网片、质量检测、风水管安装等多种场景。
战斗力：喷射混凝土采用ZTC-30型混凝土湿喷台车，采用成品混凝土，智能控制速凝剂掺量，自带空压机提供风动力，保证了喷射压力，确保混凝土均匀密实，避免了混凝土背后空洞；台车喷射速度可达每小时30方，相比传统人工作业，作业人员减少6人，作业时间减少25%，大幅降低了劳动强度，大幅提高了作业效率。
战斗力：自行式液压仰拱栈桥长44米，有效作业长度28米，自带履带式行走系统、弧形模板，弧形模板通过液压系统移动定位，使仰拱整体一次成型，避免了原分幅浇筑再浇筑矮边墙的做法，减少了施工缝，避免了填充侵入仰拱，确保仰拱受力线形，并可同时浇筑仰拱填充及下一模仰拱，形成流水作业，极大地提高了作业功效。
战斗力：多功能平举台车，该设备采用三臂全回转机构，整机尺寸短、重量轻，整机机动灵活，转场方便，三臂，工作臂采用双无线遥控操作，自由度高，操作手可任意变换操作位置，操作视线好，操作方便简单。该设备是隧道施工中的多面手，三个操作平台，可广泛用于炸材填装、拱顶质量检测、风水管安装等，解决了传统人工借助简易台架施工安全风险大的问题。
战斗力：多功能防水作业台车利用可伸缩小车夹持防水板，自动从右侧底角环向铺设至左侧，扶贴装置将防水板紧贴初支，工人利用磁力焊枪将防水板与热熔垫片焊接固定，随走随焊，即可完成一张防水板挂设，防水板挂设松紧适度。相比传统工艺可减少1人，且防水板定制宽度可适当放宽，减少了接缝，降低了渗水风险。防水板安装完成后利用其径向调节的定位装置对钢筋实行“五点定位”，保证钢筋间距和保护层符合要求。
战斗力：二次衬砌台车带有自动布料系统，实现了混凝土逐窗分层浇筑，有效避免了混凝土离析、骨料堆积、人字坡冷缝等问题，最大限度保证了工程质量；采用合页式钢木组合端模，止水带安拆简便，位置准确。配套智能混凝土灌注预警保护器，通过混凝土压力监控装置，实时检测混凝土灌注压力和衬砌砼的灌注饱满情况，预防衬砌空洞的产生。
战斗力：智能喷淋养生台车是项目自主研发设计，由行走系统、喷淋系统、自动控制系统组成；采用湿度、温度传感器和触屏PLC一体智能自动控制系统，通过传感器感知混凝土表面的温湿度，将数据传输到自动控制器，控制系统根据预设的数据，向喷淋系统发出指令，从而实现智能化作业。同时，此设备配置余水回收系统，可将雾化后的余水收集到水箱，提高了水的循环利用率，另外此设备也可为二衬质量检验提供作业平台。
战斗力：电缆沟槽台车行走、模板移动就位采用液压系统控制，模板采用整体钢模设计，外挂附着式振动器，避免了人工振捣的随意性，有效降低了流砂和蜂窝麻面等现象发生几率，效果良好，施工周期短、人数少、劳动强度低。
战斗力：该设备是目前世界上最先进的地质钻机之一，采用大功率回转冲击动力头，水平进尺可达150米，取芯深度可达50米；具有智能监控系统，实时监控钻机及发动机的工作状态和参数；配套智能预报分析系统，可实现钻探全过程中的地质探测、采集与预报分析。智能预报分析系统受人为和环境因素的干扰影响小，探测数据更加真实准确。配合TGP、地质雷达，长短结合，相互印证，提高预报准确性，加强预防，确保施工安全。
