技术简介
场地内地基土强度较低时，常规放坡式施工道路两侧边坡存在坍塌的风险，施工道路的稳定性难以满足现场要求。拉森钢板桩对拉加固技术是一种新型的施工道路加固方式，基坑土方开挖前在规划施工道路两侧插入拉森钢板桩并焊接双拼槽钢腰梁，最后施工对拉锚索进行加固。此技术需要项目部在施工前拟定出土顺序、规划施工道路，并由设计单位确定加固范围、加固剖面后方可实施。此技术能够显著提升场地内施工道路的稳定性，防止道路两侧工程桩偏位，降低道路两侧土方开挖的难度，并保障道路两侧施工作业的安全性。
技术流程
施工工艺流程及操作要点
第一步： 拟定出土顺序、规划施工道路
根据建设单位首开要求，结合出土口位置等现场实际情况拟定出土顺序并规划施工道路。
第二步：与建设单位、设计单位协商，确定道路加固范围及剖面
与建设单位、设计单位协商，根据地勘资料判断需要加固的施工道路范围，并确定剖面施工图。本项目道路加固范围，如图示：
第三步、 测量定位、场地整平
测量定位后整平场地，建议适当卸除表层土，可减少钢板桩长度降低造价，还能提高道路稳定性。
第四步、拉森钢板桩施工
相邻拉森钢板桩上下错开 300mm，以便后续施工双拼腰梁和对拉锚索，施工过程如图所示。建议先加固首开区楼栋边的施工道路，首开区钢板桩使用完毕后拔除，可用于加固后施工区域的施工道路，此举可节省钢板桩的租赁成本。
第五步、腰梁施工
双拼槽钢腰梁应错缝对接，并焊接成整体，如图 所示。
第六步、对拉锚索施工
锚索可采用钢绞线，钢绞线张拉时施加 20kN 预应力，增强道路的稳定性。
第七步、钢板铺设
施工道路表层回填 300mm 碎石后再铺设 12mm 钢板，用以缓冲钢板与钢绞线的相互作用，减少钢绞线的预应力损失，保证道路的稳定性，如图 所示。
第八步、两侧土方开挖
施工道路两侧土方开挖时，应重视日常巡查和监测，土方开挖到底后应及时浇筑垫层和底板。
应用实例
