5月25日凌晨5：43，账号@成都地铁运营发布“关于成都地铁8号线运行方式调整的紧急通告”，称2021年5月24日夜间，因双流区当地市政工程施工，击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道，导致隧道拱顶结构受损、透水。 25日下午4时30分许，成都地铁运营有限公司发布消息称，8号线抢修工作已结束，即时起恢复正常运营。
5月25日凌晨5：43，账号@成都地铁运营发布“关于成都地铁8号线运行方式调整的紧急通告”，称2021年5月24日夜间，因双流区当地市政工程施工，击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道，导致隧道拱顶结构受损、透水。
25日下午4时30分许，成都地铁运营有限公司发布消息称，8号线抢修工作已结束，即时起恢复正常运营。
@成都地铁称， 经查，事件原因为双流区当地市政工程（建设单位：成都空港兴城投资集团有限公司；施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司）未按报审方案施工，现场擅自新增降水井施工，击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道，导致隧道拱顶结构受损严重、大面积透水。
当日上午10点，记者通过电话联系到了该市政工程的施工单位，四川公路桥梁建设集团有限公司。工作人员告诉记者，今天一早接到了这个事情的报告后，领导第一时间组织了抢修。目前尚不清楚原因是否为“未按报审方案，施工现场擅自新增降水井施工”，具体原因正在跟现场的项目核实过程中，还没有收到相关的核实情况。
工作人员表示，四川公路桥梁建设集团有限公司是总公司，所以施工时用的是总公司的名字，该项目是由分公司承建。现在总公司正在和项目上进行单线联系中。
记者随后联系上了四川蜀攀律师事务所的任律师，对该施工事故中相关单位所将承担的责任进行解读。
任律师认为，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》的相关规定，建设单位、施工单位必须严格按照住建局审批的施工方案及图纸进行施工，不得擅自修改工程设计，包括工程设计的图纸和施工技术标准。如果“未按报审方案施工，现场擅自新增降水井施工”的原因属实，建设单位成都空港兴城投资集团有限公司可能会面临责令改正、罚款的行政处罚；施工单位四川公路桥梁建设集团集团有限公司除会被责令改正、罚款外，造成建设工程质量不符合规定的质量标准的，还需负责返工、修理，并赔偿因此造成的损失；情节严重的，还可能会被责令停业整顿，降低资质等级或者吊销资质证书。
至于该事故会不会认定为是重大责任事故，还要等相关部门进行认定。如果被认定为重大责任事故，相关责任人员可能会面临行政处分，情节严重的，可能会被追究刑事责任。造成损失的，依法还需承担赔偿责任。
此外，在建设施工的过程当中，都有一个监理作为第三方，那么监理方有没有履行好监理的职责，也是很重要的。
