论坛

地下室设计

0.3802w

人防地下室半地下室设计专业交流论坛 ,为您提供与地下室半地下室设计,地下车库,其他地下工程结构设计相关的经验分享,技术交流,上千万对人防地下室半地下室,地下车库,地下工程结构设计有兴趣的结构工程师期待您的加入,欢迎访问土木在线.

订阅发帖

默认最新热点热评

地下室设计优化标准

知识点：地下室设计优化标准地下室如何考虑优化设

地下室顶板上砌墙的做法

地下室作为嵌固端，标高-1.5，室内覆土至±0，此时内墙如何做？从地下室顶板开始砌，此时地下室顶板要做防水，墙砌在防水上面？或者砌墙做在地坪上，又怕回填土压不实，造成局部沉降开裂。不知道各位都是怎么做的？

地下室抗浮施工简述

提要：本文针对地下室抗浮问题提出一些看法和应对措施，以防止地下室浮升、结构破坏、底板裂缝、漏水等事故的发生。问题的提出当今城乡建筑大量兴建，因人防、地下停车场、机器设备用房的需要，配套的地下室随处都有，少则一层多则好几层，随之带来了许多问题，其中地下室的抗浮是一个大问题。常言道：“土好挡水难防”，可见水对地下室问题的严重性。地下水有它的隐蔽性，往往被人们所忽视，没有充分估计它所带来严重后果，给日后留下严重的后遗症，其危害极大，我们可以通过工程实例来说明抗浮设计的重要性。

《全国民用建筑工程设计技术措施》-防空地下室(2009年版)

《全国民用建筑工程设计技术措施》-防空地下室(2009年版)是比较好的资料，pdf格式便于打印输出。

《建筑地基基础及地下室结构设计疑难处理与实例》-李国胜编

本帖最后由 mysjy8179 于 2016-5-26 17:10 编辑《建筑地基基础及地下室结构设计疑难处理与实例》-李国胜编

结构分析与设计中的若干常见问题

来源： CCDI高成结构作者：黄吉锋如有侵权请联系删除

铅芯橡胶支座水平刚度计算

隔震支座样本一等效刚度=203/(1*184)+2.08=3.18 等效刚度=106/(1*148)+1.67=2.39 等效刚度=40/(1*92)+1.05=1.48 等效刚度=40/(2.5*92)+1.05=1.22

防空地下室工程关键控制环节施工技术

防空地下室工程施工须按《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）、《人民防空工程施工及验收规范》（GB50134-2004）、《人民防空工程质量检验评定标准》（RFJ01-2015）、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）等有关设计和施工规范施工。一、施工配合 1、防护设备进场安装时，需施工单位提供塔吊、380V电源接线点和固定门框时作临时支撑用的钢筋和钢管（门框墙浇混凝土保养期过后会拆下还给施工单位）。

地下室裂缝及防治措施

01 表现形式 01 地下室主体结构施工后,钢筋混凝土墙体中部区域和护壁柱边出现垂直裂缝，并有渗漏水现象。 02 地下室变形缝和施工缝新旧混凝土相接处沿缝隙处有渗漏水现象。

无电照明系统在隧道应用的可行性

无电照明系统是2004年左右开始引进国内的一种先进的绿色照明，在绿色建筑概念和政府节能政策推出之后，其越来越受到大众的关注。无电照明系统广泛应用于厂房、地下车库等单层建筑，却好像鲜少应用在隧道，那么无电照明系统是否适用于隧道呢？下面就由小编来为大家粗略讲解一下隧道中采用无电照明系统的可行性和经济性，也为今后隧道照明中无电照明系统的应用和推广提供一个思路。无电照明系统是一种比较特殊的新型照明技术，他可以高效采集太阳光和自然光，同时高效传输到室内，其完全不用电的照明原理引起了大众的关注。

高层钢结构带地下室的做法？

问：高层钢结构带地下室的做法？答：设置过渡层。相关高钢规条文 3．4．2 钢框架柱应至少延伸至计算嵌固端以下一层，并且宜采用钢骨混凝土柱，以下可采用钢筋混凝土柱。基础埋深宜一致。 3．4．3 房屋高度超过50m的高层民用建筑宜设置地下室。采用天然地基时，基础埋置深度不宜小于房屋总高度的1／15；采用桩基时，不宜小于房屋总高度的1／20。

人防验收常见问题举例

本文针对人防质监站在验收中的监督检查情况，结合人防工程图集及施工规范，将人防工程中容易出现的问题进行整理如下： 1）在混凝土结构中存在渗漏水现象，混凝土隔墙上使用PVC塑料套管，门框四周混凝土疏松。人防门上挑梁无搁置点或搁置长度不够，人防门、临战封堵上翻梁无配筋，一框两门位置混凝土墙体厚度达不到要求。 2）人防门垂直度偏差较大，密封条脱落，人防门吊钩未预埋，临战封堵吊钩预埋位置错误，临战封墙下槛未设置封堵槽，门框油漆未刷。

人防的荷载布置和计算

人防荷载的计算对于应用PKPM、QSAP等傻瓜化软件的初学设计者来说也许是个迷，尤其对于在人防工况下的内力是怎么样的也并不一定清楚，下面先看下人防荷载需要定义哪些参数： 1、人防层号：即施加人防荷载的层，注意必须是地下室 2、人防等级：根据人防规范查相应的的人防等级，人防等级区分常规武器和核武器，该参数会影响到外墙、楼板的压力计算和内力组合 3、楼面人防荷载 4、外墙人防荷载，这两个参数就直接规范找吧

人防工程施工关键点：特殊要求特殊施工

地下室的设计中考虑人防,有一个平战结合的问题,既要考虑平常使用时荷载较小,满足建筑使用上大空间的要求,又要考虑人防时荷载较大,结构上很难满足大空间的问题,如何对人防工程施工呢? 一施工配合　　1、人防工程防护设备进场安装时，需施工单位提供塔吊、380V电源接线点和固定门框时作临时支撑用的钢筋和钢管(门框墙浇混凝土保养期过后会拆下还给施工单位)。

地下室外墙裂缝原因及处理建议

一、裂缝主要原因：混凝土构件开裂是因为混凝土的抗拉强度达不到其拉应力的要求，分析地下室长墙的早期裂缝得知，混凝土的温差及收缩是引起裂缝的主要因素。按照文献，设计中主要是对应力长墙的水平应力0rx进行控制，是常引起垂直裂缝的主要应力，最大的0rx值出现在剪应力等于零的时候，也就是长墙中部，这个数值与混凝土的弹模、线胀系数、温差、收缩差、长高比、长度、约束度、徐变、配筋等息息相关。混凝土的温差与温度应力成正比，升温为正，降温为负，混凝土的收缩值换算是当量温差，该温差的应力就是拉应力，且为负值。所以，若混凝土结构中同时出现了收缩及降温，相互叠加的拉应力有混凝土结构来承担。如果该拉应力超过了混凝土抗拉强度，第一条裂缝产生于墙的中部，一分为二，各个块板具备了独自的应力分布，构成相似度极高的图形，但长度缩短了一半，其最大值也将随其减少一半，若这个数值还是大于抗拉强度，第二批裂缝就会产生，依此循环，只有o'xmax和抗拉强度相当时，便不再产生裂缝，且情况趋于稳定。因为混凝土早期强度及抗拉强度都达不到要求，所以拆模后长出现裂缝，裂缝一步步发展，混凝土强度也不断增加，裂缝的扩展趋于稳定，由此得知，最早产生的裂缝因为其过大的o'xmax，形成的裂缝一般为贯穿性的，有很大的缝宽，后期出现的裂缝的缝宽不太大。若o'xmsx和抗拉强度相同，状态极其混乱，由于施工、钢筋及混凝土性状等对其造成的影响，导致混凝土开裂现象不稳定，相对而言，裂缝的长度、间距及宽度就具有了离散性。

地下室抗浮多方案比选

武汉以“江城”闻名全国，其地下水资源也极其丰富，特别是沿江两岸的区域，为避免地下水浮力造成地下室整体上浮而引起的结构损毁，从而造成巨大的经济损失，地下室的抗浮设计显得尤为重要。传统采用的抗浮方案可分为两种： ① “压”，即采用回填材料或依靠结构自重来平衡地下水浮力； ② “拉”，即通过施工抗拔桩或抗浮锚杆来阻止结构上浮。主要功能、对应类型及适用条件可归纳如下：一、泄水减压工程及施工工艺介绍

地下室抗拔锚杆设计的原则

一、抗拔锚杆的布置要求：应该考虑地下室底板的抗弯刚度，在水浮力作用下区格中板跨中变形最大，接近柱子部分板变形最小，基于这种受力机理，锚杆所承受上拔力的大小与板的变形相关，而不是与其从属面积绝对相关，应该通过锚杆的合理布置来使其受力尽量均匀，充分发挥每根锚杆的抗拔承载力。二、锚杆孔直径宜取3倍锚杆筋体直径，且不得小于1倍锚杆筋体直径加50mm。锚杆孔直径一般可取130、150、180、200mm，正常情况下采用150mm较为常见。

如何确定地下室顶板施工荷载？

建筑结构在设计地下室布局时，往往要分地下室顶板区域分主楼地下室和非主楼地下室（纯地下室车库顶）区域，纯地下室车库顶一般有覆土，覆土上有景观或消防车道，施工期间一般地下室顶板完成后，会划分一个区域作为材料堆载的临时区域，如下图所示: 待主体工程施工到一定的程度后，撤除该材料临时堆载区域，进行覆土回填，并施工园林景观及消防车道等，设计院在进行地下室顶板结构计算时，需合理确定顶板活载，确定原则如下:

地下室基础导墙水平施工缝止水钢板工艺！

下面就以南通四建集团施工质量样板班组为例，展示地下室基础导墙水平施工缝止水钢板工艺做法。 1、基础导墙施工技术交底施工前，由项目技术负责人对施工管理人员及班组人员进行技术交底，交底后签字确认。方案报审表

汽车库、修车库和人防工程的平面布置

汽车库、修车库在防火检查中，主要通过对为车库服务的附属建筑、与其他功能组合建造的汽车库、库内设施等进行检查，核实汽车库、修车库的平面布置是否符合现行国家工程建设消防技术标准的要求。检查内容： 1、为车库服务的附属建筑。

人防地下室施工技术要点

人防地下室是独立的单位工程，由防水工程、结构工程、孔口防护工程、装饰工程、给水排水工程、通风与空调工程、建筑电气安装工程等七个分部工程组成，以上七个分部工程中只有孔口防护工程中的防护设备是由我们人防设备定点专业厂施工。其它分部工程均应由各自的专业施工单位进行施工。像防爆地漏的排水管、防爆门铃按钮的预埋线管、所有水、电、通风专业的穿墙密闭套管等均应由相应的水电风专业施工单位进行施工。　　1、人防地下室的防护密闭隔墙和密闭隔墙装模时都要用止水螺杆，不允许用PVC套管。

地下室为何总渗漏？九个典型案例，对照防范！

地下室渗漏是建筑工程常见的质量通病，成因复杂且难以根治。本文结合地下室渗漏常见的九个典型案例，分析原因并给出预防措施，以供大家对照防范。案例一因场地限制，在主楼施工阶段在地下室顶板上进行材料堆放和泵车架设，地下室顶板楼板结构裂缝。

人防地下室顶板的结构选型

现阶段随着我国经济不断发展，我国城市化建设进程不断加快，推动我国居民生活水水平不断提升。在经济发展过程中，各个城市间为了保证对战时状态下对人员及物资进行掩蔽、保证医疗等条件，开始重视修建地下室人防工程。由于人防地下室顶板具有较大竖向静荷载、较大结构尺寸及配筋的特点，因此人防地下室顶板对于战时保护具有至关重要的作用。一、人防地下室顶板结构形式及特点分析目前，随着科学技术不断发展进步，在人防地下室顶板结构类型也向着多样化方向发展，不同结构类型具有独特的技术特点，主要常见的结构形式为梁板结构、无梁楼盖、墙板结构形式。其中梁板结构分为大板楼板形式（无次梁布置）、主次梁楼板形式及大板加腋形式;无梁楼盖分成现浇实心无梁楼盖及现浇空心无梁楼盖。

人防地下室结构抗震等级如何确定？

　　在《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版）中对地下车库的结构抗震等级作了较为明确规定，丙类钢筋混凝土地下结构的抗震等级，6、7度时不应低于四级，8、9度时不宜低于三级。乙类钢筋混凝土地下结构的抗震等级，6、7度时不应低于三级，8、9度时不宜低于二级。　　按照《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）中与人防工程相关的建筑抗震设防分类，作为应急避难场所的人防工程建筑，其抗震设防类别不应低于重点设防类。

地下室人防工程中各种穿防护墙密闭做法

人防施工各种穿防护墙密闭做法 01 电气钢管采用钢板密闭肋厚3~4mm，钢板密闭肋应与结构钢筋焊牢。 02

设计地下车库需注意的25个结构问题！

1、为实现地基反力按直线分布的假定，条形基础的宽（最大弯矩计算宽度）高比应满足≤2.5的要求。 2、挡土墙配筋主要是由垂直于墙面的水平荷载产生的弯矩，仅按受弯计算墙配筋，不考虑剪力和竖向荷载，一般按单筋计算，外侧保护层30，内侧25,受力筋放外侧。 3、地下车库设计基础时可不考虑消防车荷载，仅计算梁板墙配筋时考虑（两个模型）。 4、室外地面活荷载一般按10kN/m2。 5、30吨消防车:轮压60kN，着地面积0.6X0.2米，轴距1.4m, 轮距1.8m；轮压在土中的扩散角取35度，砼中取45度。

地下室外墙的裂缝控制

一般情况下，在截面合理和经济配筋率范围内，对于荷载类别相同的荷载组合，以标准组合进行受弯裂缝验算（裂缝限值0.2mm），基本组合进行受弯强度验算，则裂缝计算需要的钢筋比强度计算通常要高20%～30%。关于裂缝计算，目前工程界存在着较大的争议，对规范裂缝公式的准确性和适用性，许多专家提出了质疑。但不管怎么样，在没有更准确的裂缝公式得到认可以前，作为施工图设计，按照现行规范以及各地工程的设计审查要求，对构件裂缝验算仍按混凝土规范裂缝公式进行。

大板加腋结构设计方法

地下室顶板采用大板加腋的方式可以有效提高地库顶板的承载能力，提高地下室的使用空间，具有良好的经济性。

全面的，不得不收藏地下室无梁楼盖和加腋大板的设计以及软件操作详细步骤

无梁楼盖在实际工程中应用很多，但可用于合理配筋设计的软件很少。无梁楼盖设计在YJK现有的建模、上部计算、楼板施工图三个模块中就可完成，而且无梁楼盖的设计可以和其它结构整体建模和分析协同工作，是融入其它结构设计之中的。大致流程是：在建模中布置无梁楼盖的虚梁（或暗梁）和柱帽；在上部结构计算中采用弹性板3或弹性板6模型，弹性板荷载计算方式应选择有限元方式；结构计算中补充了柱的冲切计算；

无梁楼盖设计要点有啥呀帖子们

土木大二狗，啥也不知道，请大佬们用自己的学识羞辱我吧！！

qq_1643271589258

主楼模型和车库模型

对于大底盘车库模型，计算的时候，主楼部分模型在导入后不需要全部保留吧，主楼部分的基础已经单独计算过。在车库模型中，如果把全部的主楼的模型逐个标准层都放入，计算卡顿厉害，为保证软件畅快流利的计算，一般保留几层比较好？

严寒和寒冷地区冰冻线以上高层建筑地下室迎水面混凝土结构是否需要具备抗冻融能力？

本帖最后由 qhd1965 于 2014-5-24 12:13 编辑建筑地下室迎水面混凝土结构是否需要具备抗冻融能力？严寒和寒冷地区在贯彻国家设计与施工技术规范《地下工程防水技术规范》GB50108—2008第3.3.3条“处于冻融侵蚀环境中的地下工程，其混凝土抗冻融循环不得少于300次。”的规定时，有关设计、施工、监理、监督执法人员在对该条文的理解与执行的认识上出现重大分歧。争论的焦点：

地下室底板计算

请问各位大侠，地下室采用桩基地基梁，地下室底板按防水板设计，地下水作用2。5米左右，计算地下水向上作用时，用什么方法，什么软件计算方便呀，还要与底板向下荷载计算作比较，怎样做最快，请各位赐教，多谢

地下室防水的施工工艺做法

一、地下室底板施工做法空铺反粘法（适用：地下室底板、承台、地梁） 1、施工工艺基层清理→卷材定位→铺贴卷材→排气、压实→卷材搭接→撕开隔离膜→检查、修整→组织验收。（1）基层清理用铁铲、扫帚等工具清除基层表面上的浮浆、凸起物、施工垃圾等，排除明水。基层表面应平整、凹处用水泥砂浆抹平，无尖锐突起物。

地下室基坑要点排查，这份清单请查收

地下室基坑开挖要点 1、对于地下室的基坑开挖，在采用大型机械挖至工设计要求的深度及大小的过程中须时刻注意基坑环境，且保证桩基不被损坏，桩头不被碰到。若发现问题，如坑底涌水等，应及时采取相应措施进行处理。 2、深基坑工程施工前应了解基坑周边的地表水以及场地的地下水情况，做好坑周及坑内的明水排放，以及坑周边地面防水保护措施。

人防地下室结构设计 | 45页PPT

巩文君： 1992年7月毕业于东南大学，从事设计工作23年。高成结构顾问中心高级设计总监副总工程师。国家一级注册结构工程师。巩文君女士自从加入悉地国际设计顾问(深圳)有限公司后，历任大型办公、商业、体育、医院、住宅等项目专业负责人以及审核校对人，具有多年的工作实践及丰富的实际经验，较强的专业配合能力，善于优化结构设计中的每一个细节。

地下室防水效果检查记录

地下室防水效果检查记录 1、渗漏水调查 ⑴地下防水工程质量验收时，施工单位必须提供地下工程“背水内表面的结构工程展开图”。 ⑵房屋建筑地下室只调查围护结构内墙和底板。 ⑶全埋设于地下的结构（地下商场、地铁车站、军事地下库等），除调查围护结构内墙和底板外，背水的顶板（拱顶）系重点调查目标。 ⑷钢筋混凝土衬砌的隧道以及钢筋混凝土管片衬砌的隧道渗漏水调查的重点为上半环。

地下室为何总是漏水？如何堵漏？

一地下室为何总是漏水？首先了解一下地下室防水特点： 1. 潮湿或有潮气，影响防水施工； 2. 跨度大，受各种外力因素影响，产生裂缝； 3. 产生渗漏后，维修难度大，维修费用极高； 4. 地下室全方位长期浸水。

最全面的地下室结构抗浮问题

抗浮问题的一些基本概念权威定义（安全与经济兼顾的原则）：（1）《岩土工程勘察术语标准》JGJ/T84-2015：地下工程抗浮设计所需的，为保证抗浮设防安全、经济的场地地下水位设计值（2）《高层建筑岩土工程勘察标准》JGJ∕T72-2017：

地下室裂缝渗漏很头疼？防治措施全总结！

地下室常见裂缝及渗漏 1 垂直裂缝渗水

上一页下一页

电脑版移动版 App

易宝网络版权所有 Copyright©2000-2021