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城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通。
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延庆综合交通服务中心——京张高铁已通车
延庆综合交通服务中心（公交停保中心）项目北至圣百街，东至百岳路，南至延康铁路防护绿地，西邻阜康路，总用地面积约5.75公顷；容积率1.5，控制高度20米，绿地率20%，总建筑面积约12.8万平方米，地上建筑面积约8.5万平方米，地下建筑面积约4.3万平方米。 延庆综合交通服务中心（公交停保中心）主要建设公交立体停车楼、保养场及配套业务用房，同步建设便民服务、电力、供排水等配套设施。在冬奥会期间承担了公交巴士驻车运营任务，更是可以支撑起延庆新城后奥运经济社会发展。冬奥会后，延庆将开辟多条旅游巴士专线，公交停保中心将作为旅游巴士驻车运营场站继续为游客提供服务。该项目也将提升区域公交保障能力。公交停保中心的建成，填补了延庆地区公交保养空白，有效缓解延庆地区公交保养压力，优化保养结构，满足不断更换的新能源车辆保养需求。同时延庆综合交通服务中心作为京张高铁支线火车站，更注重提供人性化服务，围绕旅客乘坐列车全过程进行设计，从购票开始，到站、进站、候车、乘车、出站（换乘）等环节，全程体验京张智能高铁。
浅谈现代交通建筑设计如何融入地域文化
地域文化是在某一区域内源远流长、独具特色的文化传统，是区域内生活、民俗、传统、历史等文明的表现，是一定区域范围里长期形成的历史遗存、生活风俗、社会形态等，具有鲜明的地域独有属性。交通建筑发展至今已不再是单单一个候车厅的概念，而是为城市交通运输服务的公共建筑，承担着城市内外交通衔接换乘的重要功能，更是承载着地域与文化的空间载体，而且由于其重要的功能性，项目选址多为城市门户区域，是城市的地标建筑。
城市轨道交通运营安全管理问题与对策研究
随着我国经济的发展，城市轨道交通作为缓解交通拥堵的重要手段得到广泛应用，其运营安全管理面临着巨大挑战。文章以北京市地铁运营有限公司为研究对象，采用探索性案例研究法构建影响北京地铁运营安全的要素模型，基于要素分析探讨现有的潜在问题，提出对策。研究表明，北京地铁在管理制度、规划、流程等方面存在疏漏，存在人员、设备、环境等方面脱离掌控的风险，从而影响运营安全。基于存在的问题，文章提出相应的对策以实现安全管理的提升，相关研究可为其他城市轨道交通运营企业提供参考和借鉴。
ARIMA 模型在城市轨道交通短期客流预测中的应用研究
城市轨道交通站点的客流监控与短期精准预测对实现高效列车调度、防范安全隐患、降低运营成本具有关键作用。文章通过优化ARIMA 模型参数对不同时间粒度下天津地铁某站点周一到周五的 AFC 客流数据进行预测，预测结果表明 ARIMA 方法能够准确预测城市轨道交通站点的短期客流。减小客流数据时间粒度能够获得更多的客流数据细节信息，有利于提升预测的精准度。研究发现即便在客流数据能够通过平稳性检验的情况下，对客流数据进行差分处理依然能够明显提升 ARIMA 模型的预测精度。
福州又一市域轨道交通项目获批
近日，双福高速公路、市域轨道交通S1线项目又有新进展。 其中，双福高速公路项目工可报告已通过省发改委审查， 市域轨道交通S1线项目获福州市政府正式批复。 作为市域轨道交通骨干线，S1线的祥谦至福州火车站段拟与滨海快线（F1线）共线运营，同时新建一期工程，起于祥谦站，止于福清创业大道，全长约30.5公里，途经东南汽车城和福清市区，沿途设8个站点，
太原市第一条开通运营的地铁线—2号线！
地铁对一个城市有着非常重大的政治、交通及经济意义。 地铁是任何一个城市的梦想，名片，更是一个城市的血脉，为城市发展源源不断的提供“氧份”，使城市发展更具活力。据悉，1863年，英国伦敦建成世界上第一条地铁；1965年，中国的第一条地铁在北京正式通车；截至2020年，中国各城市建设的地铁总里程约5000km，位居世界第一。对于普通老百姓最关注的民生问题，也已通过世界各国大城市发展的经验证明，只有以大运量的公共交通（尤其是地铁）作为城市交通的骨干，才能有效缓解日常的交通拥堵，提高城市整体交通效率。地铁就是通过开拓地下空间，有效的克服地面道路的有限性。
广州白云机场交通枢纽“超级基坑”开始封底！
近日，广州白云机场T3轨道交通枢纽在建的“超级基坑”正式开始封底。这一基坑面积相当于约20座标准足球场，建成后，将成为国内首个“两高铁、两城际”交通枢纽工程。
7.22—7.28国内外轨道交通资讯
城轨资讯 7月26日，绍兴地铁2号线一期开通运营。绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里，设站9座，全部为地下站，起点为镜湖医院站，终点为檀渎站。
特色火车旅行专列盘点，快来打卡吧！
这个夏天 中国铁路陪你一起出游 乘坐舒适专列 行往大美远方 准备好了吗
时速80公里的中国标准地铁列车长啥样？
6月29日上午，由广州地铁集团与中车长客股份公司共同研制的时速80公里A型中国标准地铁列车在广州发布，将在广州地铁投入运营。列车全面采用中国标准，应用自主化攻关部件，具有智慧先进、绿色节能、安全舒适等特点，标志着我国城市轨道交通装备水平步入崭新阶段。 中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。地铁列车根据车体宽度可分为A、B、C等多种型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多，时速80公里也是大多城市中心地铁线路所采用的速度等级。时速80公里A型中国标准地铁列车的成功研制标志着系列化中国标准地铁列车项目取得重要成果，进一步解决了关键零部件依赖进口，缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，助力我国城市轨道交通实现高质量发展。
欧洲铁路光伏发电技术近期应用进展
近年来，随着全球各国对环境和能源问题的日益重视，光伏发电技术也得到越来越广泛的应用。在铁路领域，通过在屋顶、站台、轨道等区域安装太阳能电池板，可为车站、维修段、通信设备、线路及隧道等区域提供电力。以下是近期欧洲铁路在光伏发电方面的一些重要应用进展。 英国GTR公司
已致295人死亡！三列火车相撞事故原因找到了
据印度媒体报道，印度铁道部长 Ashwini Vaishnaw 周五在议会援引铁路安全专员报告中的调查结果表示， 印度东部奥迪沙邦6月2日发生的悲剧性三列火车脱轨相撞事故的起因是“信号电路更改”（signalling-circuit-alteration）失误导致了信号错误。
『城轨小知识』系列16城市轨道交通行车调度指挥
行车调度指挥工作 是城市轨道交通日常运输组织的中枢 它的好坏直接影响 乘客运输任务的完成情况 本期我们来了解一下 城市轨道交通行车调度指挥吧~~ 城市轨道交通系统是一个复杂的、技术密集型的城市公共交通系统，它具有各项作业环节紧密联系和各部门、各工种协同工作的特点，为对运输生产活动进行集中领导、统一指挥和实行有效监控，城市轨道交通系统必须设立行车组织的指挥中心。行车指挥中心分两个层次：运营网络指挥中心（COCC）和线路控制中心（OCC）。
7.08—7.14国内外轨道交通资讯
城轨资讯 7月12日，杭州至海宁市域铁路西延工程可行性研究报告获省发改委正式批复，标志着项目建设进入全新阶段。
解决山城“出行高差” 重庆70多万人乘坐轨道交通不再绕行
你以为在1楼，其实你在38楼； 你以为在18楼，其实你在8楼。 重庆峡江相拥，在山水之间建起了立体的城市，也被网友称为“8D城”。 独特的地理结构让市民出行难免爬坡上坎，增加了出行时间。而轨道步行便捷性提升就是要让老百姓到轨道站的路径更加快捷顺畅，减少绕行距离、提高出行舒适性。 谢家湾轨道站步道是重庆中心城区轨道站步行便捷性提升工程之一。 谢家湾轨道站位于龙腾大道南侧，受地形高差影响，轨道站东北侧奥园康城、世纪滨江、丽水菁苑等小区约4.4万人至轨道站需绕行约1公里，且需连续爬坡克服高差约50多米，到轨道站点步行时长超过半小时。
国内首台氢能源地铁作业车正式下线
7月18日，由中铁武汉电气化局研制的国内首台氢能源地铁作业车正式在襄阳下线。 湖北省委常委、襄阳市市委书记王祺扬出席仪式。 襄阳市市长王太晖，中铁武汉电气化局集团有限公司总经理张立志，中国城市轨道交通协会副会长丁树奎，湖北省经信厅副厅长周开斌分别致辞。 襄阳市领导李诗、黄进、徐冰，西南交通大学副校长沈火明参加相关活动。 该车采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统，设计时速80公里，一次加氢30分钟，即可连续运行32小时。作业时不用架设取电网，没有废气和噪音，可广泛应用在地铁、隧道、矿山等作业领域。与传统燃油作业车相比，全生命周期可累计减少碳排放225吨。
西南地区城轨装备自主化先导工程座谈会在重庆召开
2023年7月13日，中国城市轨道交通协会在重庆市轨道交通（集团）有限公司组织召开西南地区城轨装备自主化先导工程座谈会。重庆市轨道交通（集团）有限公司、成都轨道交通集团有限公司、重庆市铁路（集团）有限公司、昆明地铁建设管理有限公司、重庆中车长客轨道车辆有限公司、重庆中车时代电气技术有限公司、重庆中车四方所智能装备技术有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司西南分公司、重庆交控科技有限公司、重庆众合智行交通科技有限公司、成都运达科技股份有限公司、四川荣创新能动力系统有限公司、中瓴智行（成都）科技有限公司、中国铁建高新装备股份有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院等15家单位的35位主管领导和代表参会。
让城市“跟着轨道走”丨北京重点功能区基本实现轨道全覆盖
7月11日至12日，由北京市交通委主办、北京交通发展研究院承办的第七届世界大城市交通发展论坛在京举办。记者从论坛上获悉，近年来，北京交通经历了跨越式发展，以轨道交通为主导的立体化综合交通网基本构建。轨道交通运营总里达1172公里，居全国第一，重点功能区基本实现轨道全覆盖。 “近年来，北京交通经历了公交优先、需求管理再到如今以绿色发展为核心的综合治理阶段，实现了跨越式发展。”论坛上，北京市交通委副主任吴世江介绍，接下来，北京交通将向更加注重质量效益转变，向更加注重各种交通方式一体化融合发展转变，向更加注重创新驱动转变，深化供给侧结构性改革，努力为市民提供更高品质的出行服务。
南京地铁宁句线云信号系统引领“信号上云” 新时代
引领 “信号上云” 新时代
两条城际铁路新线开通
长株潭城轨西环线（一期）正式开通运行 6月28日上午11时许，人们期盼已久的长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式开通运行，并将于当天13：18正式载客运营。 长株潭城际轨道交通西环线一期工程运行于沪昆高铁湘潭北站与长沙地铁3号线山塘站之间，线路全长17.29公里，其中长沙段10.17公里，湘潭段7.12公里。全线共设湘潭北站、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站、红桥站、桐溪站、大王山站共8个站点，其中长沙段设站5座，湘潭段设站3座。
兰州轨道交通2号线开通试运营
上海机场线4标华泾站进入主体结构施工冲刺阶段
上海机场线4标华泾站进入 主体结构施工冲刺阶段
地铁车辆基地关键设计技术研究
地铁车辆基地具有占地面积大、边界条件复杂、功能种类多、新技术应用多等特点，存在诸多设计重难点，文章以深圳地铁14号线车辆基地为例，对车辆基地设计关键技术问题进行研究探讨~
雄安新区谋划出海通道，加快推进多个重大公路、铁路项目建设！
新华社石家庄7月5日电：河北省交通运输厅日前印发的《加快建设交通强省实施方案》提出，围绕高标准高质量建设雄安新区，今年将谋划雄安新区至黄骅港出海通道，更加完善雄安新区交通“微细血管”。 据了解，目前以雄安为中心的轨道交通网逐渐成形，“四纵三横”对外高速公路网全面打通。 方案提出，河北将发挥雄安新区“四纵三横”高速公路网效益，今年 推动开工建设京雄高速公路二期；推进京德、荣乌新线高速公路二期和京武高速公路尽早开工建设；
徐州地铁3号线二期标准地铁首列车接车及授牌仪式顺利举行
2023年7月6日，徐州地铁3号线二期工程首列电客车接车暨系列化中国标准地铁80公里B型列车项目授牌仪式在徐州银山车辆段顺利举行。仪式由徐州市政府副秘书长陈刚主持，中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华为“系列化中国标准地铁列车研制及试验示范项目”授牌，徐州市副市长林斌，中车集团总裁助理宁文泽、徐州地铁集团董事长朱明勇、中车南京浦镇公司董事长李定南等领导出席本次活动。
专家谈南京地铁：可达性和客流强度比通车里程更重要，1号线值得推广
『城轨小知识』系列15 城市轨道交通列车运行计划（下）
城市轨道交通的运营组织 必须以列车运行计划为基础 合理的列车运行计划 对实现高效率、低成本运营至关重要 本期我们继续来了解一下 城市轨道交通列车运行计划吧~~
我国中低运量城市轨道交通发展现状分析及可持续发展建议
中低运量城市轨道交通是单向客运能力为0.5～3.0万人次/h城市轨道交通系统的统称，在解决城市交通拥堵、引导城市布局、促进产业发展等方面发挥着重要作用。文章在对中低运量城市轨道交通的概念、各制式主要技术特征进行概述的基础上，从系统制式、应用场景、线路指标、建设成本、建设模式、运营管理6方面分析其发展现状，并据此提出其可持续发展建议，即明确线路功能定位、确保充足客流支撑、构建便捷换乘体系、保障合理出行时间、开展灵活运输组织，以期为我国中低运量城市轨道交通的可持续、健康发展提供参考和借鉴。
推进多层次轨道交通高质量协同运营
中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》提出，要充分利用干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等多制式轨道交通的比较优势，推动区域多层次轨道交通“四网融合”和一体化发展，打造“全国123出行交通圈”。推动区域多层次轨道交通一体化的高质量发展，亟需实现多层次轨道交通高质量协同运营，提升多层次轨道交通的运输能力与服务水平，提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务，以满足人民日益增长的多层次、多样化出行需求，助力交通强国建设。
成都轨道交通18号线三期工程52.5m超深基坑开挖新纪录
【导读】 2023年6月15日，成都轨道交通18号线三期工程骡马市站至省体育馆区间，风井基坑开挖见底， 深度达到52.5米， 再度刷新成都轨道交通超深基坑开挖纪录！ 18号线三期骡省区间一端与成都在建最深车站骡马市站相连，出站后，区间在既有运营1号线下方平行掘进，因此，该区间平均埋深较普通线路更深。为满足长距离区间消防疏散、隧道通风、区间排水等功能，52.5米深的风井应运而生。这座堪比地下17层楼的风井基坑，是普通地铁基坑深度的2-3倍，
青岛地铁6号线一期工程云平台项目建设方案顺利通过专家评审
6月25日，青岛地铁集团有限公司组织召开《青岛地铁6号线一期工程云平台项目建设方案》专家评审会，邀请中国城市轨道交通协会专家和学术委员会荣誉委员李中浩、技术部主任及信息化专委会副主任邢智明、绿智办公室副主任娄永梅，以及来自杭州、郑州、太原、天津、武汉等地的8名行业知名专家组成评审组，对该项目建设进行了深入指导，并提出意见、建议。青岛地铁集团设备管理部、运营公司、西海岸建设分公司、青轨科技、青铁院、上海申通、铁一院、北城院、城建智控、中兴通讯等单位代表出席评审会。
西安地铁两条新线齐开通
6月27日上午11时，西安地铁16号线一期、地铁2号线二期开通初期运营。 自此，西安地铁已开通运营9条线路，运营里程达301公里。 16号线是西北首条全自动无人驾驶的地铁线路 其中，地铁16号线一期全长15.1公里，南起诗经里站，北至秦创原中心站，共设9座车站，均为地下线，与西安地铁5号线和1号线分别在欢乐谷站和上林路站换乘。
常州地铁线路图，常州轨道交通运营线路图
“ 宿草敢祧刘礼部，东海绝学在毗陵。”出自清代诗人龚自珍的《己亥杂诗 五十九》一诗。“毗陵”是常州的古称，常州不仅拥有江南水乡的迤逦风光，更自古以来便是才子辈出的文化圣地，涌现出了数不清的名人墨客，此诗便是对常州这种文化魅力的高度赞扬。 常州，简称“常”，别称龙城，江苏省辖地级市，国务院批复确定的长江三角洲地区中心城市之一、先进制造业基地和文化旅游名城 ，上海大都市圈和苏锡常都市圈重要城市。
宜宾智轨T4线开通运营
6月26日上午 宜宾智轨T4线正式开通 盛大的通车仪式 在四川省宜宾市南溪区 漂海楼广场举行
苏州、上海深入推进互联互通丨携手拥抱双11号线
苏州轨道交通11号线于2018年开工建设，全长41.25公里，设站28座，起于苏州工业园园区唯亭站，与3号线换乘，止于昆山市花桥站，与上海轨道交通11号线无缝对接。苏州轨道交通11号线是中国县域经济首条全城穿越的地铁线路，首条与上海轨道交通线网对接的线路，也是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。11号线的开通对进一步引导城市空间布局优化，引领新型城镇化建设，促进交通、产业、空间一体化布局，实现长三角城市群的协同发展，有着极其重要的示范意义。
今天，苏州轨道交通11号线开通运营，与上海11号线“无感换乘”
苏州轨道交通11号线开通运营 与上海轨道交通11号线无感换乘启动 曹路宝王为人出席 吴庆文致辞 今天上午，苏州轨道交通11号线开通仪式在昆山花桥站举行，与上海轨道交通11号线无感换乘同步启动。这是国内首条与上海轨道交通线网对接的线路，也是苏州首条市域轨道交通线路，更好助力苏州服务融入以上海为龙头的长三角一体化发展，加快推进苏州市域一体化发展。江苏省委常委、苏州市委书记曹路宝，上海市政府副秘书长王为人，苏州市委副书记、市长吴庆文，苏州市人大常委会主任李亚平，苏州市政协主席朱民，上海市交通委副主任、市道路运输局局长刘斌，上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长毕湘利出席活动。
铁路外侧轨道中心线是指铁路最外侧轨道吗，还是……
铁路外侧轨道中心线具体指哪条线，如何确定
北京轨道交通开启“刷掌”乘车新时代
2023年5月21日，在大兴机场站举行了北京地铁大兴机场线刷掌乘车发布会，标志着北京轨道交通开启“刷掌”乘车新时代。乘客不用拿卡，不用掏手机，伸手就能进站乘坐大兴机场线，尽享科技进步带来的便捷乘车新体验。 注册授权即可体验“刷掌”乘车 乘客只需在大兴机场线各站自动售票处的刷掌注册机录入掌纹，并在微信小程序“北京地铁刷掌乘车”完成授权后即可开通刷掌乘车功能。使用时，乘客需找到带有圆环标志的刷掌闸机，将掌心面对圆环内的识别区，完成识别后圆环变为绿色，闸机将自动打开。从注册到使用环节，都极大地简化了用户操作，让“刷掌”新科技的应用更友好，乘客只需“伸一伸手”即可进站乘车，方便又快捷。
北京市城市轨道交通第三期建设规划获批！
近日，北京市相关部门在回答市民咨询北京轨道交通三期建设规划工作进展时答复如下。
合浦至湛江高速铁路获批
这条合浦人盼了10多年的高铁，终于向开工迈出实质性步伐！据最新消息，新建合浦至湛江高速铁路于近日获得国家发展改革委批复，合湛高铁的建设迎来里程碑式节点。 资料图：行驶在高铁线路上的高速列车。张中海 摄 据北海日报报道，合浦至湛江铁路前期工作取得新进展，项目调整可行性研究报告近日获国家发展改革委批复。 合浦至湛江铁路是国家“十四五”规划中建设上海经宁波至合浦沿海高铁的一部分，是国家“八纵八横”高速铁路网“八纵”包（银）海通道和沿海通道的重要部分，是连通北部湾经济区与粤港澳大湾区的重大基础设施项目。
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