景观设计实习报告 欢迎下载
原作,欢迎下载,在网上找不到景观设计实习方面的报告是一件痛苦的事~~~````景观设计实习报告一、实习时间地点： 2006年7月3日－2006年8月1日，03级环境艺术设计专业班长与我在广州市某环境设计工程有限公司实习。二、实习内容： 实习任务：1． 鹤山市大雁山旅游风景区详细规划方案；2． 党校PS总平修改；3． 某广场节点设计草稿；4． 兰州市白塔山、五泉山风景区规划标书参与。实习目的：实际参与设计全过程，学以致用，与甲方沟通，从接到项目－调查分析－构想－设计－计算机操作－与甲方沟通全过程，培养团队合作能力，组员协调能力。实习内容与步骤具体安排：1． 鹤山市大雁山旅游风景区详细规划方案时间安排：两周内完成方案提交甲方，并通过组员构成：规划师一人、实习生两人。由于规划师同时带领三个项目，所以这个项目的主要工作是由我们两个实习生负责。合同图量：图册（A3，横板,一式5本）、A0展板一份工作
桥梁盖梁的设计要点及体会
（1）普通钢筋混凝土盖梁抗弯设计 计算活载弯矩时，支点负弯矩采用活载非对称布置时的数值；跨中正弯矩采用活载 对称布置时的数值。鉴于普通钢筋混凝土盖 梁在使用过程中容易出现裂缝，建议配弯矩 钢筋时在正常计算结果的基础上适当增加。 经计算发现：增加20％～30％的受拉钢筋数量，对于防止裂缝十分有效。要注意的是钢 筋要尽量均匀布置，合理调配弯矩筋和弯起 的斜筋，避免出现局部钢筋间距过大的情况。 选择合理的柱间距和悬臂段长度间的比值，不仅能节省受弯钢筋，而且对弯剪钢筋的 合理布置也有好处。通过计算总结，建议双柱式盖梁采用柱间距和悬臂段长度的比值为 2．45～2．95为最适宜。现在立交桥一般为了 美观或桥下通行的需要，盖梁多采用大悬臂， 而对柱间距不受限制的跨河桥，宜采用此比例布置。3柱式盖梁此比值平均采用2．8为宜，中柱顶的弯剪钢筋一般会略大于边柱顶， 为避免浪费，可单独配筋。