上一回介绍了最新《公路路基设计规范（JTGD30-2015）》规定的同时采用极限状态法和安全系数法对挡土墙的抗滑动和抗倾覆稳定进行稳定验算的具体内容。今天给大家介绍如何使用GEO5挡墙设计模块实现挡墙倾覆滑移稳定的极限状态法验算。

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　　这里以悬臂式挡墙设计模块为例，其它模块的使用方法完全相同。图1为某公路悬臂式挡墙计算实例，注意分析设置选择的规范为「中国-公路行业（JT）」。

　　点击「编辑当前设置」按钮，在弹出的分析设置编辑窗口中根据最新《公路路基设计规范》要求，将抗倾覆和抗滑移稳定性安全系数分别设置为1.5和1.3。

图2 安全系数设置

　　所有参数设置完成以后，点击「倾覆滑移验算」，如果考虑了墙前抗力，需要将墙前抗力的分项系数设置为0.3，这样得到的稳定性验算结果即为采用安全系数法验算结果。

图3 安全系数法验算结果

　　修改「分析设置」，将抗倾覆和抗滑移稳定性安全系数均设置为1，用来分析挡墙倾覆滑移稳定的极限状态法验算结果。

进入「倾覆滑移验算」界面，根据规范要求设置各作用力分项系数。这里将墙体自重分项系数设置为1.1、墙前抗力分项系数设置为0.3、土楔自重分项系数设置为1.1、主动土压力分项系数设置为1.4，这样得到的稳定性验算结果即为采用极限状态法的验算结果。

图4 极限状态法验算结果

　　对于公路挡墙设计，只有安全系数法和极限状态法的验算结果均满足稳定性要求时，挡墙的抗倾覆和抗滑移稳定性设计才算满足规范要求。