一、工程概况 该桥跨径组成为7×16+6×16m，全桥两联，上部采用16m预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩，钻孔桩基础，柱径为120cm、桩径为150cm；柱式台，桩径120cm。大桥建成后因与某高速公路连接，需要在原桥两侧进行加宽，加宽部分上部采用预应力混凝土空心板，加宽后桥面总宽为39m，下部采用柱式墩、桩基础，柱径120cm、桩径150cm；柱式台、桩基础，桩径120cm。
一、工程概况
该桥跨径组成为7×16+6×16m，全桥两联，上部采用16m预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩，钻孔桩基础，柱径为120cm、桩径为150cm；柱式台，桩径120cm。大桥建成后因与某高速公路连接，需要在原桥两侧进行加宽，加宽部分上部采用预应力混凝土空心板，加宽后桥面总宽为39m，下部采用柱式墩、桩基础，柱径120cm、桩径150cm；柱式台、桩基础，桩径120cm。
图1 桥梁概貌
二、结构分析及建议
因河道改造使桥梁部分桩基顶部露出地面，为了对外露的桩基进行安全评估，对上大桥进行了现场调查，根据实测资料及相关竣工文件资料对河道整治所影响到的桩基进行验算，结论如下：
1、由桩基验算结果可知，河道整治开挖后，桥梁的桩基实际埋置深度可以满足结构及使用的安全要求。
2、为保证桩基的耐久性，需对桩基露出河道的部分进行有效的防护处理，在施工时尽量避免对原桥桥墩桩柱有扰动，特别在河道整治施工时，注意对桥台台前护坡的基础进行有效的防护处理。
3、大件运输车辆通过时，严禁停车、刹车；特载车辆通行时，严禁其它车辆堵塞阻碍其正常通行。
三、下部结构防护处理措施
为确保大桥桩基的安全及耐久性要求，确保行车安全，对受影响的桩基进行防护处理，结合桥梁的桩基验算情况，提出以下防护措施：
1、桩基防护
在桩基露出河道底面的部分环向布置D10冷轧带肋钢筋网，然后外包15cm厚的C30小石子自流平混凝土。桩基处理钢套箱采用“双重模板组合降水位法”设置。
图2 桥墩桩基防护一般构造
2、河道护砌防护
为了使施工方便且可以有效利用既有资源，本次大桥范围内河道防护设计方案与河流整治工程总体设计基本一致。
桥下河道底面开挖到既定高程后，铺设砂砾垫层，采用“水密法”使砂砾密实平整，然后浇筑30cm厚C25混凝土，完成河道护砌；桥下河道护坡按1：2.5坡度放坡，底层铺设碎石，夯密实后，再铺设30cm厚C25混凝土；完成桥下河道护坡护砌。
防护设计范围要求延伸到桥梁处河道上下游各30m范围内，本段河道底部开挖到既定高程后，底层铺设15cm厚碎石层，夯实后再铺设30cm厚M7.5浆砌片石完成河道护砌；河道护坡按1：2.5坡度放坡，采用干砌石铺砌。
