喷射混凝土技术通过在过去十年中不断地改进，使得其在全球的隧道施工中被越来越多地使用。通过采用湿混喷射，实现了高品质，符合环保安全的喷射混凝土配合比设计进展。 喷射混凝土是通过软管或管道受压缩空气的推动，在高速压力喷射中形成隧道衬砌，通过使用特殊的水泥和添加液体无碱加速器在喷嘴上，可以使它适用于高强度的作业。 从历史上来看，喷射混凝土之前都是通过采用干拌法，将水泥、砂、石在干燥状态下拌合均匀，用压缩空气将其和速凝剂送至喷嘴并与压力水混合后进行喷射。
喷射混凝土技术通过在过去十年中不断地改进，使得其在全球的隧道施工中被越来越多地使用。通过采用湿混喷射，实现了高品质，符合环保安全的喷射混凝土配合比设计进展。
喷射混凝土是通过软管或管道受压缩空气的推动，在高速压力喷射中形成隧道衬砌，通过使用特殊的水泥和添加液体无碱加速器在喷嘴上，可以使它适用于高强度的作业。
从历史上来看，喷射混凝土之前都是通过采用干拌法，将水泥、砂、石在干燥状态下拌合均匀，用压缩空气将其和速凝剂送至喷嘴并与压力水混合后进行喷射。
但如今越来越多的湿拌法被广泛使用，尤其是当需要提高工作效率时。湿拌法是将拌好的混凝土通过压浆泵送至喷嘴，再用压缩空气进行喷灌的方法。由于水灰比增大，混凝土的初期强度亦较低，但回弹情况有所改善，材料配合易于控制，工作效率较干拌法更高。
有了这种方法，它更容易在整个喷雾过程中产生一个统一的质量标准，并可以允许微硅石、聚丙烯纤维或钢纤维喷射混凝土规范所要求的设计比例。
此外，湿拌法还可以提供更好的低尘工作环境，并且可以更好的降低运营成本。
如今，在喷射混凝土施工过程中越来越多使用可远程控制的机器人喷头，这也除去了操作员进入地下环境所要承担的风险。
英国混凝料制造商汉森公司是海德堡集团旗下子公司，目前是公认的英国最好的应用喷射混凝土技术的公司。
海德堡集团在灌浆技术上具有全球领先地位，其在德国莱门技术中心有专门的部门用于开发水泥浆配方，以及一系列的专业勾缝剂以克服不同的地面条件。
同时，海德堡也参与了隧道管片的开发和供应，并且参与建设了杜塞尔多夫的城市轨道交通的建设，该条轨道线路总长度为3.4公里，预计将于2015年投入使用。
展望未来，相信会有更多诸如英国汉森公司和其母公司海德堡这样投资专门的技术部门去开发应用喷射混凝土和水泥浆技术，以不断满足不同客户和承包商的需求，使得隧道建设更加高效和环保。
