1） 坍塌位于出土口附近，施工过程中有工程车进出，后期浇筑砼时，也有砼泵车停放，导致出土口锚杆拉力下降，并对土体产生了挠动。锚杆末端，出土口附近洗车槽和公厕，没有采用抗渗砼，洗车槽和公厕漏水进一步影响基坑稳定。2） 2014年12月16日，按余政办发[2014]113号文件要求，监理工程师已下令停工，施工单位在未复工的情况下，12月21日擅自用200挖机在二级平台冠梁边上对出土口预留土堆进行部分挖除并外运，进一步挠动土体，当天17：55分，基坑坍塌，与此次事故有密不可分的关系。
1） 坍塌位于出土口附近，施工过程中有工程车进出，后期浇筑砼时，也有砼泵车停放，导致出土口锚杆拉力下降，并对土体产生了挠动。锚杆末端，出土口附近洗车槽和公厕，没有采用抗渗砼，洗车槽和公厕漏水进一步影响基坑稳定。
2） 2014年12月16日，按余政办发[2014]113号文件要求，监理工程师已下令停工，施工单位在未复工的情况下，12月21日擅自用200挖机在二级平台冠梁边上对出土口预留土堆进行部分挖除并外运，进一步挠动土体，当天17：55分，基坑坍塌，与此次事故有密不可分的关系。
3） 出土口预留土堆，之前建设、监理单位已多次、并在工地例会上明确指出待两侧垫层浇筑前必须保留，作为基坑支撑。
4） 另多次口头、并用书面发整改通知单（2012年12月8日发）要求尽快抢垫层，但施工单位迟迟未落实。
5） 土质差，出土口设计方案比较经济化，但方案专家原则上是肯定的。围墙外侧堆土对基坑是有影响的。
这个事，责任该如何认定
2楼
一般是一半一半
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3楼
本帖最后由 conly01 于 2014-12-30 16:27 编辑
跟我们情况好像，我们这边还没有垮，现在已经解决了。
我们是出口下部换填1米高的砼，然后分段施工。
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4楼
conly01 发表于 2014-12-30 16:26 跟我们情况好像，我们这边还没有垮，现在已经解决了。我们是出口下部换填1米高的砼，然后分段施工。是外伸构造
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5楼
conly01 发表于 2014-12-30 16:26 跟我们情况好像，我们这边还没有垮，现在已经解决了。我们是出口下部换填1米高的砼，然后分段施工。1米就够了吗？
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6楼
本帖最后由 conly01 于 2014-12-31 09:36 编辑 kv123 发表于 2014-12-30 16:56 1米就够了吗？这个是甲方设计给出的数据，回填之后，尽快抢出筏板（一周的样子）。我们这边是有护壁桩，桩位移很严重，所以才换填的。
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7楼
洗车槽和公厕漏水,你们没有处理啊，任其冲刷基坑侧壁？
土口锚杆拉力下降？做护壁的不管啊？
出口不是用来进出车辆的嘛
出口处预留土过多（一般这个都是分包， 土方的），卸荷载的时候垮了是好事，说明它本身就快垮了，如果擅自下去施工，抢的话，埋上一两个人就好玩了！！
2012年12月8日发）要求尽快抢垫层-----是2014年12月8日吧？监理还叫别人去抢，不要命了，2014年12月16日就卸荷载居然还垮了。
个人意见，还是要看你们实际情况。
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