一片场地地基承载力特征值70kPa，要做一条混凝土道路，主要为大型集装箱卡车通行，问题1：请问该如何验算地基承载力是否足够呢？问题2：混凝土内是否需要设置钢筋呢？
一片场地地基承载力特征值70kPa，要做一条混凝土道路，主要为大型集装箱卡车通行，
问题1：请问该如何验算地基承载力是否足够呢？
问题2：混凝土内是否需要设置钢筋呢？
2楼
本帖最后由 旭日东升 于 2014-10-9 18:05 编辑
这个要看这种地基有多深，如果不到3米，可以考虑换填沙砾和沙性粘土（土的CBR值最好不小于8，压实度不小于96%）；如果深度超过3米，考虑采用碎石桩加固地基，方法有很多。
检验承载力的方法最容易的办法就是讲将一台18吨的压路机停在处理好的地基上，压路机停上去之前测量一下地面标高（最好多测量几个点，记录一下。而后再将压路机开上去，停24小时之后，再在压路机边上测量原来测量的点的标高，看看沉降量有多少，如果在3mm之内，你可以放心地做水泥混凝土路面了。
对于水泥混凝土路面，为了考虑温度影响开裂的问题，一般都要设伸缩缝，所以整块的混凝土路面就变成了小块的混凝土块拼装起来的路面，这样就缺泛了整体受力的优势。为了弥补这个缺陷，让混凝土留缝，而加钢筋将块与块之间相互连接，以帮助受荷载块减轻负担（相互抬的方法），这就是水泥混凝土路面加钢筋的原理（就好像一个人挑一担东西，两边有人相互搭手往上顶一样）。
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3楼
旭日东升 发表于 2014-10-8 10:44 这个要看这种地基有多深，如果不到3米，可以考虑换填沙砾和沙性粘土（土的CBR值最好不小于8，压实度不小 …非常感谢！讲的非常详细！！！
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4楼
二楼讲的很详细。。。非常支持
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大楼是大神
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6楼
学习啦，自己没遇到过这种情况，以后再遇到就不担心了哈，非常感谢耐心而详细的讲解
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旭日讲的很好，学习了。
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8楼
旭日对传力杆和拉杆的理解非常到位！图文并茂的解释清楚了两个概念。
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很详细啊，长见识了
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10楼
二楼真心大神，看了学习不少:P
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11楼
大神啊一楼
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