车库施工常见问题汇总 车库综述 “东海岸，广州蓝山、第五园、万科城”等几个项目均有设地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计是出现问题较多的部位，且更改量较大。 主要问题： 车库设计不合理（车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水） 层高设置不当 坡道计算失误 车库结构楼面及顶板与梁设计失误 这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。
车库施工常见问题汇总
车库综述
“东海岸，广州蓝山、第五园、万科城”等几个项目均有设地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计是出现问题较多的部位，且更改量较大。
主要问题：
车库设计不合理（车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水）
层高设置不当
坡道计算失误
车库结构楼面及顶板与梁设计失误
这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。
车库之一：车道宽度
1、问题描述
主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积
个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；
由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位。
2、产生原因
对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
3、经验数据（1）
