最近有一个道路工程，道路场平都做的差不多了，临了施工管道的时候发现，设计污水管道与现状污水管道衔接不上，标高差1.8m，当时我就惊呆了，重大失误啊。 后来我就想，再怎么也差不了这么多，先是去现场把衔接道路的检查井盖挨个撬开，重测了下，果然差那么多。然后查看以前的资料，发现衔接点的道路在出施工图的时候还没有施工完，因此就没有对衔接点的标高进行复测，手里头的标高资料仅仅是衔接道路的设计方提供的一份图纸
最近有一个道路工程，道路场平都做的差不多了，临了施工管道的时候发现，设计污水管道与现状污水管道衔接不上，标高差1.8m，当时我就惊呆了，重大失误啊。
后来我就想，再怎么也差不了这么多，先是去现场把衔接道路的检查井盖挨个撬开，重测了下，果然差那么多。然后查看以前的资料，发现衔接点的道路在出施工图的时候还没有施工完，因此就没有对衔接点的标高进行复测，手里头的标高资料仅仅是衔接道路的设计方提供的一份图纸
按照图纸显示，下游管道的标高是19.30m，当时设计的接入点标高是19.33m，但是该图纸没做任何说明，该设计单位也未给出任何说明。出问题了，甲方把两边的设计院找到一起协商，才知道，图纸上标的19.3m是预留的尾水管道，远期封堵，污水往上流，我又一次惊呆了。还好衔接的各路段都没有施工，调了几条路才勉强衔接上。
各位有没有遇到这种情况，因为这样那样的原因，导致设计完成的管道与现状衔接不上，各位是如何解决的。作为设计人员，我们又该如何避免。
实例：
谁的悲哀？广州造价5700万雨污分流工程管道错位污水难排
http://bbs.co188.com/thread-2333848-1-1.html
2楼
你在做设计前要亲自去走一趟，了解一下要接入的管网管内底标高是多少，这样，你做的管网只要高过现状管网就没什么问题！另外在数据不全时，要在说明里说明情况，让施工方在施工前实地测一下，有问题跟你们协商。这样做就差不多了！
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3楼
一般在设计说明里写施工前复测接入点标高，不符合及时联系设计。这样好点，等做完了再发现，那就完了，设计还是得学会保护自己。
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4楼
如果时间宽裕的话，我觉得做设计的还是要自己去现场侧下的，毕竟实际测得才会体会深
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5楼
dbss0511 发表于 2014-3-27 15:04 如果时间宽裕的话，我觉得做设计的还是要自己去现场侧下的，毕竟实际测得才会体会深当时时间比较紧，衔接路段还没施工，就依据别人的图纸为参考设计了，等到我们施工图出完很久了，衔接路段才施工完了。这期间又因为忙其他的项目没有进一步的复测，才导致施工的时候出现问题。
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6楼
:)来学习，谢谢大神们解答
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7楼
这类工程肯定要先测量原有实际管道的高层，才能开始做设计
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8楼
呵呵，理论脱离实际，不能设在设计院画图，要到现场去走一圈
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9楼
首先肯定要在设计说明里面写施工前复测接入点标高，保护自己最重要，楼上已说；另外当初施工图出来后，也提醒下甲方交到相关衔接设计单位；因前后工序出现这种情况的时候，计算下你的管段的设计污水量，看能否用08s305中的泵及井或者类似的，也就是说在道路上做个小井、并且进行提升，配电柜在路边找个地放起来。
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10楼
我一般对这个问题很慎重，到现场实测一下，另外下作图之前，我一般在大的方向上会考虑一下
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11楼
哇塞。各位这么专业，做设计还跑去现场测量，基础开挖你们是不是也要去啊？项目在哈尔滨你们就跑哈尔滨？路费自己掏？干脆你们把井也挖好算了，服务到位
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