什么公路等级？

透水沥青路面结构层，你可以去参照人行道透水砖结构层考虑设计！

lwlnlnlnl 发表于 2014-3-24 09:58 什么公路等级？市政道路的 道路等级不太清楚，你就说下大概怎么做就行。。。。

小和尚 发表于 2014-3-24 11:51 透水沥青路面结构层，你可以去参照人行道透水砖结构层考虑设计！透水沥青不是 沥青的一种材料吗 怎么和 透水砖一起了。。。

copy0901 发表于 2014-3-24 16:45 透水沥青不是 沥青的一种材料吗 怎么和 透水砖一起了。。。我的意思是透水原理一样，没喊你完全照材料去搬！

具体详《透水沥青路面技术规程》CJJ/T 190-2012

透水沥青的结构层大致和密级配的沥青混凝土路面结构一致，两者的主要区别为密级配沥青混凝土路面依靠路面纵横坡排出雨水，而透水沥青依靠大孔隙率的开级配结构和路面内排水管排出雨水，注意是路面内的排水管（结构类似如盲沟管），这项技术优点明显，但有一个不适合目前国内的特点，它对沥青和集料的要求太高，由于他压实后的孔隙率达到20%左右，这就要求沥青和集料具有较大的粘附能力和强度，如当地无法达到这个要求，尽量避免使用，因为这个东西的造价和密级配的沥青路面几乎是1:2的比例，且国内自日本引进以来，技术相对不成熟，拿杭州市为例，十纵十横道路改造时，有较多主干道使用透水沥青路面（准确说应该叫排水沥青），运营初期效果较为明显，但后来发现由于沥青和集料不过关，路面强度逐渐降低，路面内集料因荷载原因碎裂，导致路面出现车辙，原路面内排水系统因碎裂物而导致淤积堵塞，最终导致逐渐丧失其各项功能。

具体详《透水沥青路面技术规程》CJJ/T 190-2012，根据道路等级来确定。

技术不算成熟，还是做人行道比较好，作为机动车道经不起长期碾压。

学习了谢谢