索斯布袋风管内影响压力的因素有入口静压、动压及压力损失。动压在索斯布袋风管中沿长度方向转化为静压，又称静压复得。沿程压力损失和连接件所造成的局部阻力损失简称为压力损失。故管内平均静压可认为由入口静压、静压复得和压力损失三者组成。 入口静压一般是由风机提供，若风机与索斯布袋风管不是直接连接时，则入口静压为索斯布袋风管直接连接件的静压力；若风机与索斯布袋风管直接相连，则入口静压即风机静压。一般来说，入口静压的标准应为125Pa，一般不超过700Pa。
索斯布袋风管内影响压力的因素有入口静压、动压及压力损失。动压在索斯布袋风管中沿长度方向转化为静压，又称静压复得。沿程压力损失和连接件所造成的局部阻力损失简称为压力损失。故管内平均静压可认为由入口静压、静压复得和压力损失三者组成。
入口静压一般是由风机提供，若风机与索斯布袋风管不是直接连接时，则入口静压为索斯布袋风管直接连接件的静压力；若风机与索斯布袋风管直接相连，则入口静压即风机静压。一般来说，入口静压的标准应为125Pa，一般不超过700Pa。
索斯布袋风管的风管在沿管长方向上空气流动速度越来越小，即动压越来越小，动压转化为静压，也就是静压复得越来越大。由入口动压转化过来的静压复得的总量如下公式所示：
由于索斯布袋风管中管内风速一般只有7-9m/s，转化为的静压复得也只有32-52Pa,杜肯索斯纤风系统风管在沿管长方向上还有由于摩擦阻力和局部阻力造成的压力损失。因为压力损失与风速成正比关系，当气流沿管长方向风速越来越小时，阻力损失也不断下降。与此同时，风管个标准件以及出风口也存在局部阻力损失。索斯布袋风管中以直管为主，系统中三通、弯头及变径很少，一般以沿程阻力损失为主，根据流体力学原理[31]，空气横断面形状不变的管道内流动时的沿程摩擦阻力按下式计算：
——摩擦阻力系数；——风管内空气的平均流速，m/s；——空气的密度，kg/m3；——风管长度，m；——圆形风管直径，m；
摩擦阻力系数是一个不定值，它与空气在风管内的流动状态和风管管壁的粗糙度有关。
在索斯布袋风管中计算出来的压力能够用来克服沿程阻力损失和局部损失并达到理想的气流分布，阻力损失通常是可以忽略不计的；但是当采用较高的压力时除了会使纤维风管的充气和外观更好之外，还会造成更高的沿程阻力损失和压力损失。当使用材质重量比较轻的材料时，使用比较低的压力就足够可以达到预期的形状。理论上可以将索斯布袋风管看作是一个静压箱，但管内静压不可能做到一致。入口处动压没有变化，其静压为入口静压。动压沿管长方向逐渐转化为静压，并在末端处静压达到最大值，其值为入口静压、静压复得与阻力损失之矢量和。
末端静压=入口静压+静压复得—压力损失
管内的平均压力即为入口处静压与末端静压的平均值。
综上所述，当空气在索斯布袋风管管道内均匀传输时，空气流量和空气流速沿着整个系统持续地减少，而压损随着风速的降低也逐渐下降，这显著地减少了由于摩擦力产生的总的实际压力损失，从而在大部分情况下索斯纤维织物风管管道中这种压力损失较小，小于1/10。当存在如弯头附近、配件和送风主管出口以及较长的直管（超过30m）处所产生的局部阻力损失时，这种压力损失就不能忽略
