本帖最后由 jiangwei02 于 2013-12-17 08:44 编辑 500KV变电站的 站用电配电系统。 两路主回路分别带两段母线，中间一个备用回路（备用回路不带负载）。三个进线+两个联络 总共五个框架。 这五个框架之间应该怎么样互为备自投最简单有效？五选三有十种工作模式，详情请看附件！ 请前辈给指点下！ 小弟先谢谢了！
500KV变电站的 站用电配电系统。 两路主回路分别带两段母线，中间一个备用回路（备用回路不带负载）。
三个进线+两个联络 总共五个框架。 这五个框架之间应该怎么样互为备自投最简单有效？五选三有十种工作模式，详情请看附件！ 请前辈给指点下！ 小弟先谢谢了！
12楼
学习了！谢谢楼主分享！
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13楼
谢谢分享 不错不错
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14楼
按照发电厂厂用电的投切原则，正常情况下，#1变及#2变工作，即1ZKK和2ZKK合上，其余断开。当I段故障失电时，跳2ZKK，合0ZKK和4ZKK;当II段故障失电时，跳1ZKK，合0ZKK和3ZKK。采用微机自动投切装置1套就行。
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15楼
zyw3369 发表于 2013-12-26 09:29 按照发电厂厂用电的投切原则，正常情况下，#1变及#2变工作，即1ZKK和2ZKK合上，其余断开。当I段故障失电时， …恩 谢谢分享你的经验！
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16楼
很好的图纸!谢谢!
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17楼
学习学习:victory:
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18楼
本帖最后由 最后一片枫叶 于 2014-1-12 14:26 编辑 wboy8759 发表于 2013-12-16 22:13 #0备用站变是从本站以外的其他变电站引来的电源，#1、#2工作站变是从本站#1、#2主变35kV侧取得的电源，因而 …备自投本来就是先分后和，这是备自投启动的5个条件之一，不存在非同期问题，还有就是备用电源本来就是单独的电源，在工作电源事故的时候备用电源要能投上。但备自投因为是先分后和，避免了非同期，但也导致动作慢，因为备自投必须等到母线残压降低到允许值时才投入备用电源进线开关。正是因为这样才有了快切装置，可以在工作电源分开后母线残压很高的情况直接检同期合闸。当然你也可以运行中直接人为手动并联切换，直接同期合闸切换。
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19楼
本帖最后由 最后一片枫叶 于 2014-1-13 20:00 编辑
是这样的，根据5218-2012（220KV~750KV变电站设计技术规程）5.6.2条款“330KV~750KV变电站应装设两台站用工作变压器和一台站用备用变压器，站用备用变压器由外来的可靠电源供电。每台站用变压器容量均按全站计算负荷选择。”根据5155-2002 220KV~500KV变电所所用电设计技术规程第4.2.2条款“所用电母线采用按工作变压器划分的单母线。相邻两段工作母线间可配置分段或联络断路器，但宜同时供电分列运行（【注释】意思是说两台工作变压器各带一条厂用母线，正常运行时不并列。）两段工作母线间不宜装设自动投入装置（【注释】意思是说两台工作变压器互为暗备用，不装备自投，只有在需要的时候由人工手动投入。）
感兴趣的朋友可以让度娘把上面这两个规范找来看看。
实际中，两台站用变和备用变三台变压器容量是一样的。正常运行方式是两台工作变压器各代一条厂用母线，备用变压器空载带备用段热备用，作为两条工作母线的第一备用电源，如果任意一条工作母线失电，备用母线对应失电这一段的开关备投。
为什么这样运行？因为在备用的时候，BZT有好处，快（相对于人）但是BZT也有个弱点，那就是机器毕竟是机器，缺乏智能性，自动投入后可能会合在故障上导致事故扩大让备用电源失电（虽然我们在设计BZT的时候已经尽量避免这种情况的发生，比如工作电源进线开关不断开备用开关不合闸，但还是存在风险），人为投入有个弱点，慢（相对于机械），但可靠性高，设计的时候怎么用？一般高可靠性的都设置两个备用电源，分别采用不同的投入方式。所以为了提高安全性，虽然另一台站用变压器容量可以满足备用，但不会让他作为BZT第一备用电源，而用外来电源备用变压器做第一备用电源，这样不管怎样，我都可以保证另一段厂用母线不受任何影响从而提高了运行可靠性。如果备投失败或者永久性故障，由人为切除故障后手动投入。
总之，总结归纳，简而言之，就一句话：为了提高供电可靠性和实用性，第一备用电源采用机械投入，第二备用电源只在需要的时候由运行人员手动投入。正常运行主要就这一种运行方式，特殊运行方式除外。
以上拙见，希望对楼主有一定启发！
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20楼
进来学习了
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21楼
最后一片枫叶 发表于 2014-1-12 11:16 是这样的，根据5218-2012（220KV~750KV变电站设计技术规程）5.6.2条款“330KV~750KV变电站应装设两台站 …谢谢你啊！ 分析的很透彻，这项我清楚了， 也有理论依据了， 也放心了！我要是版主我给你多多的加分哈！
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