1 、什么叫事故处理？事故处理常用的操作种类有哪些？

答：是指在发生危及人身、电网及设备安全的紧急状况或发生电网和设备事故时，为迅速解救人员、隔离故障设备、调整运行方式，以便迅速恢复正常运行的操作过程。种类：试送、强送、限电、拉闸限电、保安电、开放负荷。

2 、断路器在哪些异常情况下应立即停电处理？

答： 1 、套管有严重破损和放电现象； 2 、多油开关内部有爆裂声； 3 、少油开关灭弧室冒烟或内部有异常声响； 4 、油开关严重漏油，看不到油位； 5 、 SF6 气室严重漏气发出操作闭锁信号； 6 、真空开关出现真空损坏的丝丝声； 7 、液压机构突然失压到零； 8 、设备外壳破裂或突然严重变形、过热、冒烟。

3 、主变压器在那些异常情况下应立即停止运行？

答： 1 、有强烈而不均匀的噪音或内部有爆裂的火花放电声； 2 、上层温与平时记录比较，在同样负荷、气温和冷却条件下温度高出 10 ℃以上，且油温不断上升时（确认温度表指示正常）； 3 、油枕或防爆管破裂向外喷油（应鉴别呼吸器通道无闭塞）； 4 、油色变化过甚，油内出现炭质； 5 、套管破裂并有严重放电现象； 6 、严重漏油致油枕及瓦斯继电器看不到油面； 7 、变压器着火； 8 、达到《红外测温工作标准》规定必须停电的条件。

4 、互感器有哪些异常情况下应立即停止运行？

答： 1 、内部有放电声； 2 、有焦臭味或冒烟、喷油； 3 、套管破裂、闪络放电； 4 、温度升高并不断发展； 5 、严重漏油。

5 、液压机构的断路器在运行中液压降到零如何处理？

答：液压机构的断路器在运行中由于某种故障液压降到零，处理时，首先应用卡板将断路器卡死在合闸位置，然后断开控制电源的熔断器。１、如有旁路断路器则立即改变运行方式，带出负荷。将零压断路器两侧隔离开关拉开，然后查找原因。２、若无旁路断路器，又不允许停电的，可在开关机械闭锁的情况下带电处理。

5 、液压机构的断路器发出“跳闸闭锁”信号时应如何处理？

答：液压机构的断路器发出“跳闸闭锁”信号时，运行人员应迅速检查液压的压力值，如果压力值确实已降到低于跳闸闭锁值，应断开油泵的电源，装上机构闭锁卡板，再打开有关的保护的连接片，向当值调度员报告，并做好倒负荷的准备。

6 、避雷器在哪些异常情况下应立即停止运行？

答： 1 、运行中发现避雷器本体有严重过热或节间温差较大，瓷质部分有明显裂纹； 2 、运行中避雷器泄漏电流前后抄录数值间比较增大超过 20% 的，本次抄录相间数值比较差值达 20% 的。

7 、变压器在运行时，出现油面过高或有油从油枕中溢出时，应当何处理？

答：应首先检查变压器的负荷和温度是否正常，如果负荷和温度均正常，则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面，。此时应经当值调度员同意后，将重瓦斯保护改接信号，然后疏通呼吸器或油标管．如因环境温度过高引起油枕溢油时，应放油处理．

8 、当运行中变压器发出过负荷信号时，应如何检查处理？

答：运行中的变压器发出过负荷信号时，值班人员应检查变压器的各侧电流是否超过规定值，并应将变压器过负荷数量报告当值调度员，然后检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷却器全部投入运行，对过负荷数量值及时间按现场规程中规定的执行，并按规定时间巡视检查，必要时增加特巡。

9 、断路器在运行中液压降到零如何处理？

答：液压机构的断路器在运行中由于某种故障液压降到零，处理时，首先应用卡板将断路器卡死在合闸位置，然后断开控制电源的熔断器。１、如有旁路断路器则立即改变运行方式，带出负荷。将零压断路器两侧隔离开关拉开，然后查找原因。２、若无旁路断路器，又不允许停电的，可在开关机械闭锁的情况下带电处理。

10 、一组冷却器全停应当如何处理？

答： (l ）迅速投入备用冷却器（若风扇或潜油泵的热继电器动作使该组冷却器停运时，则自动启动备用冷却器运行）。 (2 ）检查冷却器电源是否正常，有无缺相和故障。 (3 ）若冷却器热藕开关自动跳闸，应检查冷却器回路有无明显故障。若无明显故障，运行人员可将热藕开关试合一次。若再跳闸，则将其退出运行，通知检修人员处理。 (4 ）若一组冷却器运行，另一组冷却器故障退出运行，则运行人员应严格按照有关运行规程规定，监视主变压器的电流和油温不得超过规定数值。否则应立即向调度报告，采取相应的措施。 (5 ）若一台风扇热继电器动作退出运行，则可按单台风扇异常运行进行处理。

11 、断路器液压回路“机构故障”（超时打压）应当如何处理？

答： (l ）信号的来源：①油泵电机热继电器动作；②油泵启动运转超过 3 分钟。 (2 ）产生的原因：①油泵电机电源断线，使电机缺相运行；②电机内部故障；③油泵故障；④管道严重泄漏。 (3 ）故障处理：①立即到现场检查，注意电机是否仍然在运行；②立即断开油泵电源开关或熔断器，并监视压力表指示；③检查油泵三相交流电源是否正常，如有缺相（如熔断器熔断，熔断器接触不良，端子松动等），立即进行更换或检修处理；④检查电机有无发热现象；⑤合上电源开关，这时油泵应启动打压恢复正常。如果三相电源正常，热继电器已复归，机构压力低需要进行补充压力而电机不启动或有发热、冒烟、焦臭等故障现象，则说明电机已故障损坏；如果电机启动打压不停止，电机无明显异常，液压机构压力表无明显下降，可判明油泵故障或机构油管内有严重漏油现象，应立即断开电机电源。当确定是电机或油泵故障时，可用手动泵进行打压；⑥发生电机和油泵故障或管道严重泄漏时，应报紧急缺陷申请检修，并采取相应的措施。

13 、当断路器机构在运行中液压降低到零时应如何处理？

答：断路器机构的“零压”是指液压降低到与氮气预充压力相等的情况。这时机构压力表指示为零。断路器在运行中液压降到零，运行人员应当： (l ）断开油泵电源熔断器和操作电源。 (2 ）利用断路器上的机械闭锁装置，将断路器锁紧在合闸位置上。 (3 ）根据调度命令，改变运行方式（用旁路断路器代运行，或 3/2 断路器接线开环运行），用隔离开关开环将断路器退出运行。拉开隔离开关时要短时断开已并联的旁路断路器的跳闸电源开关； 500kV 系统开环是否断开跳闸电源开关，可按调度命令执行。 (4 ）申请紧急检修。

14 、当发现避雷器瓷套裂纹和爆炸时应当如何处理？

答：运行中发现避雷器瓷套有裂纹时，根据情况决定处理方法： (l ）如天气正常，应请示调度停下损伤相之避雷器，更换为合格的避雷器。一时无备件时，在考虑到不至于威胁安全运行的条件下，可在裂纹深处涂漆和环氧树脂防止受潮，并安排在短期内更换。 (2 ）如天气不正常（雷雨），应尽可能不使避雷器退出运行，待雷雨后再处理。如果因瓷质裂纹已造成闪络，但未接地者，在可能条件下应将避雷器停用。避雷器爆炸的处理： (l ）避雷器爆炸尚未造成接地时，在雷雨过后拉开相应隔离开关，停用、更换避雷器。 (2 ）避雷器瓷套裂纹或爆炸已造成接地者，需停电更换，禁止用隔离开关停用故障的避雷器。

15 、事故处理的主要任务是什么？

答：１ . 迅速限制事故的发展，消除事故的根源并解除对人身和设备的威胁。２ . 用一切可能的方法保持设备继续运行，以保证站用电及对用户供电正常。３ . 迅速对已停电的用户特别是重要用户保安电源恢复供电

16 、直流接地点查找步骤是什么？

答：在分析、判断的基础上，用拉路查找分段处理的力法，以先信号和照明部分后操作部分，先室外后室内部分为原则，依次： 1 、区分是控制系统还是信号系统接地。 2 、信号和照明回路。 3 、控制和保护回路。 4 、取熔断器的顺序，正极接地时，先断（ + ），后断（ - ），恢复熔断器时，先投（ - ），后投（ + ）。

17 、变压器跳闸后应如何进行检查？

答：

1） 根据断路器的跳闸情况、保护动作掉牌或信号、事件记录器（监控系统）及监测装置来显示或打印记录，判断是否为变压器故障跳闸，并向调度汇报。

2） 检查变压器跳闸前的负荷、油位、油温、油色，变压器有无喷油、冒烟，瓷瓶有无闪络、破裂，压力释放阀是否动作或其他明显的故障迹象，作用于信号的气体继电器内有无气体等。

3） 检查所用电的切换是否正常，直流系统是否正常。

4） 若本站有两组（两台）主变压器，应检查另一组（台）变压器冷却器是否正常并严格监视其负荷情况。

5） 分析故障录波图的波形和微机保护打印报告。

6） 了解系统情况，如保护区内外有无短路故障及其他故障等。

若检查发现下列情况之一者，应认为跳闸由变压器故障引起，则在排除故障后，并经电气试验、色谱分析以及其他针对性的试验证明故障确已排除后，方可重新投入运行。

（1）      从气体继电器中抽取的气体经分析判断为可燃性气体。

（2）      变压器有明显的内部故障特征，如外壳变形、油位异常、强烈喷油等。

（3）      变压器套管有明显的闪络痕迹或破损、断裂等。

（4）      差动、气体、压力等继电保护装置有两套或两套以上动作。

18 、单母接线的 10kV 系统发生单相接地后，经逐条线路试停电查找，接地现象仍不消失是什么原因？

答： 1 、两条线路同名相接地； 2 、站内母线设备接地。

19 、事故处理的一般原则是什么？

答：电力系统发生事故时，各单位运行人员在上级值班调度员的指挥下处理事故，并做到如下几点：

1） 变电站事故和异常处理，必须严格遵守电业安全工作规程、调度规程、现场运行规程及有关安全工作规定，服从调度指挥，正确执行调度命令。

2） 如果对人身和设备安全没有构成威胁时，应尽力设法保持其设备运行，一般情况下，不得轻易停运设备；如果对人身和设备的安全构成威胁时，应尽力设法解除这种威胁；如果危及到人身和设备的安全是，应立即停止设备运行。

3） 事故处理过程中，应根据现场规程和有关规程规定启动备用设备运行，采取必要措施，对为造成事故的设备进行必要的安全隔离，保证其正常运行，防止事故扩大。

4） 在事故处理过程中，首先应保证所用电的安全运行和正常供电，当系统或有关设备事故和异常运行造成所用电停电事故时，首先处理和恢复所用电的运行，以确保其供电。

5） 事故处理时，值班员应根据当时的运行方式、天气、工作情况、继电保护及自动装置动作情况、光字牌信号、事件打印、表针指示和设备情况，及时判断事故的性质和范围。

6） 尽快对已停用的用户特别是重要用户保安电源恢复供电。

7） 当设备损坏无法自行处理时，应立即向上级汇报，在检修人员到达现场之前，应先做好安全措施。

8） 为了防止事故扩大，在事故处理过程中，变电站值班员应与调度员保持联系，主动将事故处理的进展情况汇报调度员。

9） 每次事故处理后，都要做好详细的记录，并根据要求，登记在运行日志、事故障碍及断路器跳闸记录本上。当值值长要组织有经验的值班员整理好现场事故处理报告。

10 ）当事故未查明，需要检修人员进一步试验或检查时，运行人员不得将继电保护屏的掉牌信号复归，以便专业人员进一步分析。

20 、电容器在运行中应注意哪些问题？

答： (1 ）运行时电压应不超过电容器额定电压的 10%  ，不平衡电流应不超过电容器额定电流的 5  ％。 (2 ）发现电容器外壳膨胀、严重漏油，内部有噪声或外部有火花时，应立即停止运行。 (3 ）电容器室内的温度不应超过 40  ℃ 。 ( 4 ）当保护装置动作时，不准强送。 (5 ）电容器在合闸投入前必须放电完毕。 (6 ）电容器外壳接地要良好，每月要检查放电回路及放电电阻完好。

21 、一组冷却器全停应当如何处理？

答：

1） 迅速投入备用冷却器（若风扇或潜油泵的热继电器动作使该组冷却器停运时，则自动启动备用冷却器运行）。

2） 检查冷却器电源是否正常，有无缺相和故障。

3） 若冷却器热偶开关自动跳闸，因检查冷却器回路有无明显故障。若无明显故障，运行人员可将热偶开关试合一次。若再跳闸，则将其退出运行，通知检修人员处理。

4） 若一组冷却器运行，另一组冷却器故障退出运行，则运行人员应严格按照有关运行规程规定，监视主变压器的电流和油温不得超过规定数值。否则应立即向调度报告，采取相应的措施。

5） 若一台风扇热继电器动作退出运行，则可按单台风扇异常运行进行处理。

22 、变压器冷却器全停应当如何处理？

答：在大型变压器运行中，出现两组冷却器全停事故使主变压器跳闸或被迫减负荷的情况经常发生。变压器运行中，冷却器全停，多属于冷却器电源故障及电源自动切换回路故障引起，此时将发“冷却器全停”中央信号。对冷却器全停故障，若不及时处理使冷却器恢复运行，则在全停时间超过 20 分钟，或油温超过跳闸整定值时，不同厂家规定不一样，变压器会自动跳闸。

冷却器全停故障现象表现为：

1） 变压器油温上升速度比较快，变压器的温度曲线明显变化。

2） 监视变压器风扇运行的指示信号灯熄灭。

3） 部分故障还伴随有“动力电源消失”或“冷却器故障”等信号。

故障检查：

1） 冷控箱内电源指示灯是否熄灭，判断动力电源是否消失或故障。

2） 冷控箱内个小开关的位置是否正常，判断热继电器是否动作。

3） 冷控箱内电缆头有无异常，判断热继电器是否动作。

4） 站用配电室冷却器动力电源保险是否熔断，电缆头有无烧断现象。

5） 备用电源自动投入开关位置是否正常，判断备用电源是否切换成功。

故障处理：

1） 及时汇报调度，密切注意变压器上层油温变化。

2） 若两组电源均消失或故障，则应立即设法恢复电源供电。

3） 若一组电源消失或故障，另一组备用电源自投不成功，则应检查备用电源是否正常，如果正常，应立即到现场手动将备用电源开关合上。

4） 当发生电缆头熔断故障造成冷却器停运时，可直接在站用配电室将故障电源开关拉开。若备用电源自投不成功，可到现场手动将备用电源开关合上。

5） 若主电源（或备用电源）开关跳闸，同时备用电源开关自投不成功时，则手动合上备用电源开关，若合上后再跳开，说明公用控制回路有明显故障，这时，应采取紧急措施（合上事故紧急电源开关或临时接入电源线避开故障部分）。

6） 若是控制回路小开关跳闸，可试合一次，若再跳闸，说明控制回路有明显故障，可按前述方法处理。

7） 若是备用电源自动投入回路或电源投入控制回路故障，则应该改用手动控制备用电源投入或直接手动操作合上电源开关。

8） 若故障难以在短时间内查清并解除，在变压器跳闸之前，冷却器不能很快恢复运行，应做好投入备用变压器或备用电源的准备。

9） 冷却器全停的时间接近规定（ 20 分钟），且无备用变压器或备用变压器不能带全部负荷时，如果上层油温未达 75 ℃（冷却器全停的变压器），可根据调度命令，暂时解除冷却器全停跳闸回路连接片，继续处理问题，使冷却器恢复工作，同时密切注视上层油温变化，冷却器全停跳闸回路中，有温度闭锁（ 75 ℃）接点的，不能解除其跳闸连接片。若变压器上层油温上升，超过 75 ℃时或为超过 75 ℃但全停时间已达 1 小时未能处理好，应投入备用变压器，转移负荷，故障变压器停止运行。

23 、电容器断路器跳闸后应如何处理？

答：电容器断路器跳闸不准强行试送，值班人员必须检查保护动作情况。根据保护动作情况进行分析判断，顺序检查电容器断路器、电流互感器、电力电缆、电容器有无爆炸或严重过热鼓肚及喷油，检查接头是否过热或熔化、套管有无放电痕迹。若无以上情况，电容器断路器跳闸是由外部故障造成母线电压波动所致，经检查后方可送电，否则应进一步对保护做全面通电试验，对电流互感器做特性试验。如果仍查不出故障原因，就需要拆开电容器组，逐台进行试验，未查明原因之前不得试送。

24 、断路器分闸闭锁应当如何处理？

答：断路器分闸闭锁时，首先应检查分闸闭锁的原因，再进行处理。

断路器分闸闭锁的原因有：

1） 操作机构压力下降至分闸闭锁压力；

2） 分闸弹簧未储能；

3） 压力低于分、合闸闭锁压力；

处理方法：

1） 如果是油泵电机电源失压引起，运行人员应用万用表检查电机三相交流电源是否正常，复归热继电器，使电机打压至正常值，若是电机烧坏或机构问题应通知专业人员处理。

2） 如果是弹簧机构未储能，应检查其电源是否完好，若属于机构问题应通知专业人员处理。

3） 如果灭火介质压力降至合闸闭锁值，则应断开断路器跳闸电源，通知专业人员补气处理。

4） 如果是机构压力下降至分闸闭锁且经检查无法使闭锁消除时，则应按下列情况进行处理：

（1）      断开断路器跳闸电源小开关或取下跳闸电源熔断器；

（2）      停用单相重合闸；

（3）      取下断路器液压机构油泵电源熔断器或断开油泵电源小开关（以液压机构为例）；

（4）      220kV 断路器故障时，可用旁路断路器带故障断路器运行（注意：当两台断路器并列运行后应断开旁路断路器的跳闸电源，拉开故障断路器两侧隔离开关，操作完后，将旁路跳闸电源小开关合上）；

（5）      对于 220kV 系统为装旁路断路器时，可倒换运行方式，用母联断路器串故障断路器；

（6）      对于 3/2 接线母线的故障断路器在环网运行时可用其两侧隔离开关隔离；

（7）      对于母线断路器可将某一元件两条母线隔离开关同时合上，在断开母联断路器两侧隔离开关。

5） 若是控制回路存在故障，应重点检查分闸线圈、分相操作箱继电器、断路器控制把手，在确定故障后应通知专业人员进行处理。

6） 若是断路器辅助接点转换不良，应通知专业人员进行处理。

7） 若是“远方 - 就地”把手位置在就地位置，应将把手放在对应位置，若是把手辅助接点接触不良，应通知专业人员进行处理。

8） 分闸电源不正常或未投入，应尽快恢复。