本帖最后由 meizaidatang 于 2013-8-26 14:12 编辑 九江长江公路大桥是江西省与湖北省为配合正在兴建的福银高速公路而共同投资建设的一座跨长江公路桥梁。该桥位于九江长江大桥（即九江公铁两用大桥）上游10.8公里处，起自江西九江市七里湖南，接昌九高速公路，经九江西跨越长江，止于湖北省黄梅县小池北，接湖北黄小高速公路。九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成，全长25.145公里，其中：南岸接线长11.549公里，跨江大桥总长5.53公里，这两部分由江西省负责建设；北岸接线长8.301公里，由湖北省负责建设。
九江长江公路大桥是江西省与湖北省为配合正在兴建的福银高速公路而共同投资建设的一座跨长江公路桥梁。该桥位于九江长江大桥（即九江公铁两用大桥）上游10.8公里处，起自江西九江市七里湖南，接昌九高速公路，经九江西跨越长江，止于湖北省黄梅县小池北，接湖北黄小高速公路。
九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成，全长25.145公里，其中：南岸接线长11.549公里，跨江大桥总长5.53公里，这两部分由江西省负责建设；北岸接线长8.301公里，由湖北省负责建设。九江长江公路大桥主桥长1405米，为双塔混合梁斜拉桥，主跨跨径818米。九江长江公路大桥全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里，设计荷载采用汽车公路Ⅰ级！
墩台及索塔施工部分：
引桥的桥墩
引桥施工搭设的满堂支架
混合梁南边跨混凝土梁采用落地支架整体浇注方式施工，先期搭设钢管支架、随后铺设贝雷梁，最后搭设模板构造：
采用沙袋试压（同时也有采用水袋）
绑扎钢筋网、布置预应力管道：
从南边跨（混凝土梁）往北看：
北索塔（江心侧）下横梁准备施工（正搭设支架）
南塔下横梁准备施工（搭设落地支架）
此处为钢混结合段交界处施工混凝土梁搭设的钢管支架
浇注下横梁上层部分
索塔施工（整洁的爬模系统）
给一张南边跨及引桥部分的整体图
钢混结合段吊装：
吊装之前南塔江侧搭设的支架：
浮吊
钢混结合段（外观）：
内部的刚格室及剪力钉构造：
施放吊架：
定位吊架：
吊架固定完毕：
试起吊：
正式起吊：
最后将钢混结合段定位至支架：
