本帖最后由 zhuaili0607 于 2013-7-22 11:53 编辑 世界跨径最大的高低塔斜拉桥——荆岳长江公路大桥主桥结构合龙。荆岳长江公路大桥位于长江中游城(陵矶)螺(山)河段上,是湖北省“六纵五横一环”骨架公路网中随州至岳阳高速公路的控制性工程。项目建设总里程5.419公里,其中长江大桥总长4512.5米,主桥为主跨816m的高低塔非对称混合梁斜拉桥,长1444m,南塔高224.5m,北塔高265.5m。其主桥跨度居世界第六,为高低塔斜拉桥世界第一。
世界跨径最大的高低塔斜拉桥——荆岳长江公路大桥主桥结构合龙。
荆岳长江公路大桥位于长江中游城(陵矶)螺(山)河段上,是湖北省“六纵五横一环”骨架公路网中随州至岳阳高速公路的控制性工程。项目建设总里程5.419公里,其中长江大桥总长4512.5米,主桥为主跨816m的高低塔非对称混合梁斜拉桥,长1444m,南塔高224.5m,北塔高265.5m。其主桥跨度居世界第六,为高低塔斜拉桥世界第一。
该桥设计标准为双向六车道,设计时速每小时100公里，作为一项世界级桥梁工程,荆岳大桥桥位区地质条件极其复杂,防洪、通航、抗震方面的要求严格,加之超大跨度非对称混合梁斜拉桥、超高双柱H型索塔、超宽双边箱型主梁、超长平行钢丝斜拉索等技术特点,使桥梁建设面临着巨大的技术挑战。
