市政道路旧路拓宽改造,疑惑中!
cjighkhgk
cjighkhgk Lv.5
2013年06月07日 16:14:54
来自于道路工程
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最近接到一个项目,关于市政道路拓宽改造的。由于是毕业不到一年的菜鸟,完全没有接触过道路拓宽改造项目,因此,在此请求各位前辈不吝赐教! 1、基本情况 现状道路宽40m,4.5m(人行道)+ 5m(绿化带)+ 21m(车行道)+ 5m(绿化带)+ 4.5m(人行道),通车3-4年,需将旧路进行拓宽,由于道路一侧高楼林立,所以拓宽方式只能是单侧拓宽,拓宽后的道路宽度为60m,断面形式为:5m(人行道)+ 20m(车行道)+ 10m(绿化带)+ 20m(车行道)+ 5 m(人行道) 【暂且不管拓宽后的断面形式是否合理】,道路平面线形保持不变,原路面需要罩面。

最近接到一个项目,关于市政道路拓宽改造的。由于是毕业不到一年的菜鸟,完全没有接触过道路拓宽改造项目,因此,在此请求各位前辈不吝赐教!
1、基本情况
现状道路宽40m,4.5m(人行道)+ 5m(绿化带)+ 21m(车行道)+ 5m(绿化带)+ 4.5m(人行道),通车3-4年,需将旧路进行拓宽, 由于道路一侧高楼林立,所以拓宽方式只能是单侧拓宽,拓宽后的道路宽度为60m,断面形式为:5m(人行道)+ 20m(车行道)+ 10m(绿化带)+ 20m(车行道)+ 5 m(人行道) 【暂且不管拓宽后的断面形式是否合理】,道路平面线形保持不变,原路面需要罩面。

2 相关问题
(1)需要甲方提供哪些相关资料?
(2)改建后道路中心线是否由原道路设计中心线通过偏移相应的距离得到?
(3)新旧路基如何衔接,以确保改建通车后由于沉降差引起路面破坏?
(4)进行纵断面设计时,改建道路起终点设计标高是否为原道路起终点设计标高+罩面厚度,改建后的道路纵坡是否要与原道路设计纵坡一致?
能力与经验有限,需要特别注意的地方,请高人指点!谢过。。。。。。。
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心香
2013年06月07日 16:30:53
2楼
需要提供的资料:地形图、原道路竣工图、地下管线测量普查资料,地质资料、其他交叉道路的相关图纸、总体规划。其他关于一些设计问题不知道你要改造的内容是什么就不说了。如有包括地下管线改造,所有的路基都要重新做。话说回来,才三四年的路就要改造,原来的领导和现在的是干什么吃的,浪费钱。
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cjighkhgk
2013年06月07日 17:07:17
3楼
谢谢版主回答,至于他为什么要改造我们就不必多问,如果我们建议不改造,他一样会找别人做,新官上任,就想搞点形象工程来欺骗老百姓。
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cjighkhgk
2013年06月07日 17:08:20
4楼
心香 发表于 2013-6-7 16:30 需要提供的资料:地形图、原道路竣工图、地下管线测量普查资料,地质资料、其他交叉道路的相关图纸、总体规 …谢谢版主回答,至于他为什么要改造我们就不必多问,如果我们建议不改造,他一样会找别人做,新官上任,就想点形象工程来欺骗老百姓。
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moon1976
2013年06月07日 17:27:40
5楼
1.资料:强调现况道路路面测图一定要细,能要的资料全要,太多了;
2.城市道路的中心线很关键吗?我做过异常复杂的旧路改造,躲树、躲文物,关键把交通组织搞好了就行;
3.这个很基本,各设计院都有自己的图,多是从公路规范上演变来的,你看看;
4.这是关键:1.注意现况道路横坡和新道路横坡的关系,纵断对上了(完全一致),考虑到横坡你还能对上吗?另外为什么说细致测图,使用3-4年的路经常和原施工图差的很多。
你这横断挺古怪,有非机动车吗?那个城市?
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cjighkhgk
2013年06月08日 10:19:38
6楼
moon1976 发表于 2013-6-7 17:27 1.资料:强调现况道路路面测图一定要细,能要的资料全要,太多了;2.城市道路的中心线很关键吗?我做过异 …通过前辈回答,纠正了我当初很多不成熟的想法,在此谢过!至于横断面是什么样的形式,不是我们能决定的,设计人员的建议,仅供甲方参考。
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天狠蓝
2013年06月17日 20:47:54
7楼
三、四年就改?真奢侈。
估计又是换的新一届领导班子。。。
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oidqcn
2013年06月18日 11:29:38
8楼
我也想插插话,不对的老大们指正。
首先,个人感觉,旧路改造的话,什么横坡、纵坡都是浮云,那些都是好做的,现场也好处理的。因为真正的行车道路上东西很少的。
然后,重点呢,我认为应该注重人行道、绿化带、管线这些地方,因为是旧路了,肯定会利旧的,部分估计是不动的。所以怎么接,怎么改是必须逐一,多次现场调研才行。这些地方的测量图要求一定要细致才对,标高测量也加密下吧。
再次,横断面改造,原来绿化的地方估计是水槽了,注意下路基处理和排水吧。
再再次,注意道路路槽施工是要破坏周边道路的,一定要预留些维修的量。市政的活破预算太多的话,甲方会整死你的。
此外,管线施工、电气、电缆等预埋啥的,都是要破坏路面,要恢复的钱。
总之,各种细节的地方都要想想是否会有破坏和维修,把钱都留出来,其它都是浮云。因为你路基做的再好,一个拓宽改造,你所有路基都是白扔的。能保2年就行了啊~~路基上省点钱吧。

以上就是近期一直道路改造的感受。
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langqiao
2013年06月24日 11:04:38
9楼
做过类似设计,先按混凝土路面设计,再罩面,主要是路拱比较难调,在做好新旧管线衔接,新建路面结构层加大20-30厘米,不会有问题。
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shanqiu_81
2013年06月24日 13:56:15
10楼
langqiao 发表于 2013-6-24 11:04 做过类似设计,先按混凝土路面设计,再罩面,主要是路拱比较难调,在做好新旧管线衔接,新建路面结构层加大20- …按领导的要求弄,不要把自己套进去,啥都好弄!!
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joker8031
2013年06月27日 10:21:02
11楼
1、旧路纵断和横断的详细测量,最好设计者在测量时跟着走!
2、道路线形不变,可以中线平移;
3、填高不大用土质台阶就行,原来人行道单侧的拆除,接缝正好在绿化带上,所以没事;
4、主要考虑好旧路调拱找平的量就没问题了,正常拉坡设计
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