如图所示：在泵组和冷机组串联的设计中，一般会有冷机的大小配，这个好理解。但是为啥还会有泵的大小配呢？不要回答：大机对大泵，小机对小泵，对应开启的话。泵大小配的选点原则是扬程一样的话，那是否可以理解为只是所谓的额定工况点的扬程一样，一旦偏离额定工况点，小泵的扬程和大泵的扬程必然不一样，这样就出现了不同扬程的泵在实际工作状态下的并联（除非能依据相似原理制造大小不同的泵，即便是有，是否能调节出相似的运行工况？）请教各位：1，在偏离额定工况点后，大小泵扬程的偏离允许度是多少？如果无法确定，那么大小配的设计方法是如何得来的呢？敬请赐教！
如图所示：在泵组和冷机组串联的设计中，一般会有冷机的大小配，这个好理解。但是为啥还会有泵的大小配呢？不要回答：大机对大泵，小机对小泵，对应开启的话。
泵大小配的选点原则是扬程一样的话，那是否可以理解为只是所谓的额定工况点的扬程一样，一旦偏离额定工况点，小泵的扬程和大泵的扬程必然不一样，这样就出现了不同扬程的泵在实际工作状态下的并联（除非能依据相似原理制造大小不同的泵，即便是有，是否能调节出相似的运行工况？）请教各位：1，在偏离额定工况点后，大小泵扬程的偏离允许度是多少？如果无法确定，那么大小配的设计方法是如何得来的呢？敬请赐教！
给大家上图，一般的一次侧定流量，二次侧变流量系统。图如下：
现在抱着研究的目的探讨水泵大小配和冷机大小配的问题。我想存在的问题大致有以下几点：
1，冷机大小配，究竟是解决负荷曲线是更接近直线，保持更好的调节性呢，还是说小冷机是有特殊用途，比如夜间的值班模式。如果是这样，是否意味着尽量不要让大小冷机同时投入使用。
2，大小泵的配用问题，如我在帖子上请教的。假如我们想弄清楚这个问题，究竟是一个怎么样的过程...
3，平衡的问题，冷机大小配，必然导致平衡问题。我在另外一个帖子中说的那样，应该是安装静态平衡阀，当然电动调节阀也可以。
4，节能运行的问题，比如压差控制点到底该如何选择？压差值该如何计算设定，控制方面有哪些比较成熟和实用的经验和方法。
2楼
本帖最后由 adingkgb 于 2013-4-13 15:57 编辑
楼主这个题目好大呀，不是一两段话就能说清的。
我的理解是这样的，大小机组的配置是为了变负荷运行的调节性所考虑。这也是一种比较常见的机组配置方法。特别是在有较小负荷时有其作用（这个应该不难理解），大机组在过小的负荷时，其调节跟随性以及运行效率甚至是运行安全都有不利的一面。如果系统配有小机组，那么可以由小机组来承担这样的小负荷。相对而言更稳定，节能，安全。
以离心机组为例，离心机在低负荷时的运行工况会不稳定，特别是低于40 %的负荷时，容易产生喘振的可能。
那么此时如有一台制冷量为大机一半的小机，那么此时停止一台大机运行一台小机，小机的负荷就在80%，小机处于高效稳定的运行工况区间。
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3楼
本帖最后由 adingkgb 于 2013-4-13 15:58 编辑
一般来说，冷水机组根据大小都有其自身的安全允许流量（这也就是所谓的一次泵定流量的要求），针对不同流量要求的机组，配用相对应流量的水泵，从运行控制上来说，相对比较简单。
但是这种情况下，水泵的工作点是不同的：从楼主提供的系统图来说，属于水泵的机组前并联布置，理论上如果相同机组和相同水泵，应该可以互为备用（交叉对应）。
那么在全部投入运行时，水泵的工作扬程是最大的，而流量是最小的。那么在设计选型时就要考虑是小机单独运行为主，还是大小机一起并联运行为主。如果小机单独运行为主的，这个问题并不是主要的。如果负荷不是稳定的，调节过程中是大小机同时并联运行经常出现的，那么小泵的额定扬程就以并联运行时的扬程为依据进行选配，这样的话，即使在同时并联运行时，小泵的流量也是满足要求的。
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4楼
本帖最后由 adingkgb 于 2013-4-13 16:11 编辑
但是这又产生了一个如果小泵单独运行时可能会因扬程减少而流量增加导致超负荷的问题。
现在一般所用的水泵，其工作特性曲线不会采用过于平缓的那种（也就是说，不会因为扬程的小幅度变化而引起流量的大幅度变化。
在这样的系统中，除了设置流量平衡阀防止某台主机超流量或欠流量问题以外，在自控系统或运行管理上也有要求。比如在主机的回水管上设置电动阀门，投入运行的主机阀门打开，不投入的主机阀门关闭，同时投入运行的水泵大小和台数与主机相应。自控完善的系统，甚至不用平衡阀的也不少，在主机的手动阀门上可以现场调试，容易流量过大的机组就把手动阀门卡小。
从运行上来说，如果运行操作人员经验丰富的，这些问题也都可以在一定程度上解决。
另外，这个问题主要是因为水泵并联有一个因扬程增加 而流量下降的问题，理论上并联越多流量下降越多。但是具体下降多少，处理和水泵自身工作特性有关。还与管网阻力特性有关。
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5楼
一般来说，管网阻力越大（特性曲线越是上扬陡峭）的，水泵并联后的扬程增幅越大，其流量下降也越多。
但是，二次泵系统Z红的一次泵环路只有机房内的局部阻力和沿程阻力（主要是冷机蒸发器管阻），一次环路并不承担至末端的很长管道的沿程和局部阻力，也不承担末端设备的管阻（这些由二次泵承担）。所以一次泵多泵并联后的扬程增加并不严重流量损失也在可接受范围内（当然前提是设计时的计算和配套要准确）
水泵并联，流量可以有差异，但额定扬程不能有明显差异，否则扬程过小的水泵就沦为‘傻泵’了，空转，流量却很小。
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6楼
注意，所谓的主机定流量并不是绝对的，现在的主机完全可以承受一定范围内的流量波动
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7楼
例外，不清楚楼主说的压差控制点，是指哪里的压差控制?是指一次环路的还是二次环路的？
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8楼
基本理解了版主所说的。
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9楼
膜拜版主:victory::victory::victory::victory::victory::victory:
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10楼
学习了，顶一下
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11楼
好 真的好 非常哈
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