电路图如下：3-1#电动机为同步电机，10极，负载为发电机，平时每天都要起停。16-3#变压器新装不久，正规厂家生产，出厂、交接试验结果合格，电源电缆长约240m，有一个中间接头，因为是临时投入，变压器旁暂未设高压开关。去年10月1日全厂停电保养，清扫供配电设备，送电时先送16-3#变压器，无异常，接着试起动3-1#电动机，起动正常，同时327开关跳闸，继保显示短路，现场检查变压器情况如下：
电路图如下：
3-1#电动机为同步电机，10极，负载为发电机，平时每天都要起停。16-3#变压器新装不久，正规厂家生产，出厂、交接试验结果合格，电源电缆长约240m，有一个中间接头，因为是临时投入，变压器旁暂未设高压开关。去年10月1日全厂停电保养，清扫供配电设备，送电时先送16-3#变压器，无异常，接着试起动3-1#电动机，起动正常，同时327开关跳闸，继保显示短路，现场检查变压器情况如下：
当时全厂基本没有负荷，10kV电压稍高但在正常范围，天气晴好，看现象应该是过压导致变压器高压绕组相间击穿放电，短路电流产生的电动力造成绕组变形，但分析不出过压原因，换了一台同型号的新变压器。但今年年初一停电保养，送电时操作过程一样，又出了同样的事故，DL型保护继电器不能记录时间，两次都没有注意到变压器跳闸的确切时间是在电动机起动的哪一个时间点，大概是在电动机旁路时前后。问题是电动机起动为什么会造成网络电压波动，故障又为什么总发生在厂里没有负荷时？
42楼
问个问题;从图上电机应该是6kv的不是460v啊 同步机功率因数是较高的 由异步启动到投励时间应该在10s以内啊
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43楼
学习中.....
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44楼
lingxuct 发表于 2013-3-16 11:17 zyz8438版主还认为是发电机出口的电流经变压器通向同步电机，上面楼主说过，同步电机是带发电机的，同步电机 …呵呵，老版主意会错了。同步电机回路就是发电机回路，我没有认为发电机出口的电流流经变压器再到同步电机。我始终认为，327开关（非同步电机回路）之所以短路保护动作跳闸，而且变压器（也非同步电机回路）确实有烧毁的迹象，造成所有这些的，应该不会是老版主所说的大容量同步电机启动时，由于变压器下方有补偿电容器的存在，从变压器低压侧提供大电流给同步电机供其启动。变压器低压侧的补偿电容器的容量，是很有限的，根本无法提供那么大的电流，甚至不会超过变压器的额定电流，怎么可能会327断路器短路保护动作，跟不可能造成很大的电动力，导致变压器损坏。
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45楼
其实一个很基本的分歧就是，导致变压器损坏，到底是大电流所致，还是过电压所致？lingxuct版主可能认为是大电流产生的电动力所致，而我，则认为，只可能是过电压击穿造成的。
之所以会有高电压产生，我还是坚持是发电机（同步电机回路）启动完成后，切除启动电抗器后，瞬时拉高整个系统电压造成的。（特别是轻负载时，系统电压原本就比较高）
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46楼
16-3#变压器旁安装高压开关柜，柜内安装断路器、避雷器保护。
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47楼
1，短路的原因是过电压造成的，是没有悬念。
2，电机启动使母线电压波动是形成过电压的主要诱因。
3，母线电压波动，在电压降低时，16-3#变压器轻载时电容器放电电流主要通过变压器低压绕组进行。所以在一次绕组中产生自感电动势，是击穿短路根本原因。（电容器自动投切是依据功率因数而不是负荷多少，变压器空载功率因数很低。）
4，最后的结论：16-3#变压器在空载状态时电动机又在启动时，造成过电压 ，“电容器柜"是短路的罪魁祸首。
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48楼
我也觉得是变压器容量偏小，电机的启动电流过大造成的
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49楼
谢谢朋友们的关注!
再重申并补充几点，别嫌我啰嗦。
电动机与发电机只有机械连接，没有电气连接，转速相同，频率成正比，其它电量没有直接关系。
发电机输出端接440V母线，与配电变压器输出的400V母线没有电气联系。
电动机起动过程中励磁不投入。
根据故障现象，我们判断故障是由过压造成的。
故障变压器低压侧电容器等步配置，三相共补，每步400V输出60kVar，共11组，接触器投切，自动控制，控制器工作正常，没有证据证明故障发生时有电容器组投入，当然了，也没有证据证明故障发生时没有电容器组投入，虽然事后又在夜间观察了几次，变压器没有负荷时确实没有观察到电容器组投入。
假如故障发生时变压器低压侧确实有电容器组投入，造成故障变压器反送无功，倒确实有可能造成故障变压器处的局部电压升高。但除此以外还有其他什么可能呢？
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50楼
谐振过电压是肯定的了。
投入电机的电感与系统电容恰巧构成谐振了，不过这种情况真的不多见耶。
投入电压互感器时发生谐振过电压倒是时有发生。
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51楼
现在烧的是2000KW的变压器，理论应该不合烧这台，烧都是先烧800KW的变压器。先检查一下整个线路的继整定值，看一下是否合理
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