做了几个小区都遇到塔楼正负零比车库顶板高出两米多的情况(如图),我们总工的处理方式是在塔楼与车库连接的樯肢处加框架柱,主楼范围在车库顶板标高既不设板也不设梁,这样就形成了错层,总觉得不妥当。另一种处理方法是在车库顶板处加设一层板,但这样做经济性不好,底层与夹层之间的刚度比也不容易通过,求高手给个合理的建议。
做了几个小区都遇到塔楼正负零比车库顶板高出两米多的情况(如图),我们总工的处理方式是在塔楼与车库连接的樯肢处加框架柱,主楼范围在车库顶板标高既不设板也不设梁,这样就形成了错层,总觉得不妥当。另一种处理方法是在车库顶板处加设一层板,但这样做经济性不好,底层与夹层之间的刚度比也不容易通过,求高手给个合理的建议。
2楼
高手就是你们总工呀,要能当面向他学习就好了
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3楼
自己顶一下
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4楼
你们总工的方法挺好的吧。
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5楼
jjscut2006 发表于 2013-3-8 10:51 你们总工的方法挺好的吧。我倒觉得设缝脱对于结构来说比较合理一些,但设缝的话以后的防水不好处理
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6楼
我也感觉 总工的方法不错
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7楼
mclmclmclmcl 发表于 2013-3-8 12:31 我也感觉 总工的方法不错哦 是吗,那你觉得错层的地方需要加强不呢?
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8楼
现在的大部分做法都是你总工的做法都嘛
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9楼
总觉得还有些东西没说全,主楼和地下室设置什么样的通道?为什么地下室顶板覆土2米?
就目前情况,你们总工是对的。
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10楼
你们总工的方法挺好的吧。
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11楼
总工经济技术合理
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