桩基事故求助,各位大侠分析分析原因
kyf1215225
kyf1215225 Lv.2
2012年09月07日 16:35:41
来自于道路工程
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事件说明: 2.8米大直径桩。首次清空满足要求后下放钢筋笼,然后进行二次清孔。二次清孔指标,泥浆比重1.12,砂率1%。下午四点半开始关注混凝土,首盘料拔球很成功,导管埋深1.7米左右。但是灌注到第三车混凝土时,导管内混凝土下不去,导管埋深2.3米,使用钻机上下抖导管,混凝土下去一些。但是这之后,一直都是要钻机提导管上下抖混凝土才下的去。到晚上八点半左右,混凝土怎么都下不去了。拆一节导管后埋深1.6米,混凝土还是下不去。提导管至埋深仅30CM,依然不下料。遂提出导管,放弃浇筑。后续回填重新砸孔。

事件说明:
2.8米大直径桩。首次清空满足要求后下放钢筋笼,然后进行二次清孔。二次清孔指标,泥浆比重1.12,砂率1%。下午四点半开始关注混凝土,首盘料拔球很成功,导管埋深1.7米左右。但是灌注到第三车混凝土时,导管内混凝土下不去,导管埋深2.3米,使用钻机上下抖导管,混凝土下去一些。但是这之后,一直都是要钻机提导管上下抖混凝土才下的去。到晚上八点半左右,混凝土怎么都下不去了。拆一节导管后埋深1.6米,混凝土还是下不去。提导管至埋深仅30CM,依然不下料。遂提出导管,放弃浇筑。后续回填重新砸孔。
请各位大侠分析分析原因。
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liusl5710
2012年10月17日 05:56:54
2楼
混凝土坍落度?碎石最大粒径?
机制砂?河砂?--------------------------混凝土本身问题的可能性比较大
导管气密性试验?
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猎鹰007
2012年10月17日 07:41:29
3楼
可能是罐车等得时间太长,塌落度损失太多。最后越来越难灌
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旭日东升
2012年10月17日 08:44:15
4楼

看你的孔内灌注参数,泥浆指标过高,灌注难度增大。
拔球法灌注水下混凝土,有个很重要的指标就是 超压力,这个应当很多现场人员都知道,但往往大家存在侥幸心理。要满足超压力,必须在孔口搭设支架,导管漏斗抬高,这样就很麻烦,罐车混凝土料不能直接灌入,要进行提升后才能进行。
看你的描述,估计最大的可能性就是超压力不够,你开始灌注还行,超压力是整个灌注中稍大的,到后来越来越不行了,因为随着孔内混凝土面的抬高,超压力越来越小,所以灌注越来越困难。加上你的灌注时孔内泥浆指标偏高,进一步减小了超压力。
解决办法:①降低灌注时孔内泥浆比重;②抬高灌注导管漏斗高度(进料口地面做成斜坡,让罐车抬高灌入)。
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lingyi1988
2012年10月17日 10:01:30
5楼
应该和混凝土的关系比较大,我施工的时候也遇到这种情况,建议灌注前先放一些看看,一般如果混凝土放到地上的时候离析严重,石子和砂浆很快分离的料容易导致堵管。
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zhongtiezhulu
2012年10月17日 11:05:14
6楼
应该是混凝土的问题。塌落度过小,大粒径碎石可能过大。
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zhu010yong518
2012年10月17日 16:20:25
7楼
混凝土坍落度?碎石最大粒径?
机制砂?河砂?--------------------------混凝土本身问题的可能性比较大
导管气密性试验
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liusl5710
2012年10月20日 03:56:23
8楼



有什么问题?
碎石粒径用大了,试验室做没问题,现场用,就要你脑壳抽筋;
机制砂就不是那么好下;
导管气密性不好, 就堵你没商量,最后还让你看看泥浆是怎么变成导管内混凝土上的水面的……
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