参见《公路路线设计细则》，本论坛有下载。
公路超高是根据设计速度、平曲线半径、路面摩擦系数有关（离心力），见8.3节；
公路加宽是考虑根据平曲线半径、设计速度、车辆长度有关的参数，见8.4节

一、二级公路，应该是没有超高时一定没有加宽，参看一下《公路路线设计规范》中的不设超高最小半径及平曲线半径与加宽对应值即可。

你还是没有认真去看看《公路路线设计规范》，赶快去看看吧。

设计车速，圆曲线半径，主要是这两个条件。

超高和加宽是两个独立的概念

好像是V*V/127R

其实曲线半径足够大时，加宽和超高都可以省略，你可以查一下，规范中有不设超高的最小半径。对于设置有缓和曲线的平曲线，加宽过渡段应采用与缓和曲线相同的长度。对于不设缓和曲线，但设置有超高过渡段的平曲线，可采用与超高过渡段相同的长度。既不设缓和曲线，又不设超高的平曲线，加宽过渡段应按渐变率为1∶15且长度不小于10m的要求设置。

道勘设计书上面有原因，自己看看

看看书吧，道勘上有

你还是没有认真去看看《公路路线设计规范》，赶快去看看吧，和道路等级有关，和极限最小半径有关。