Santiago Calatrava因他的桥而出名,把桥的结构与雕塑风格的感觉结合在了一起。然而,他的标志性风格改变了吗?他为卡尔加里的最新设计的和平桥是一个红色和白色管状结构,一个完全不同的审美他早期的作品。新的行人天桥,将于2010年完成,将跨越的弓河和援助约5000人,每天上下班进出城步行或骑自行车。
Santiago Calatrava因他的桥而出名,把桥的结构与雕塑风格的感觉结合在了一起。然而,他的标志性风格改变了吗?他为卡尔加里的最新设计的和平桥是一个红色和白色管状结构,一个完全不同的审美他早期的作品。新的行人天桥,将于2010年完成,将跨越的弓河和援助约5000人,每天上下班进出城步行或骑自行车。
2楼
太漂亮了,顶楼主
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4楼
造型倒是很别出心裁~
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5楼
难道只有老外能创造吗,不是,当然不是!同样一个项目,交给中国设计院和外国设计院,领导的要求是不一样的!给中国人设计时,工期赶得紧,我们对自己的要求也不高,设计费打折...这些搞得不成。给老外设计时,人家工期很长,设计费用高,当然可以好好做了
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6楼
上学的时候梦想着成为下一个扎哈,直到现在才渐渐理解,这种攀越与现状有不可逾越的鸿沟。不过至少可以站在一个角落,静静的欣赏扎哈的作品,慢慢的回忆以前的梦想和憧憬。
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7楼
,确实挺漂亮的;目前国内的情况,设计行业创新的很难的;
现状桥梁景观问题的原因:
1、指导思想——功能、快速、无正常工期。
2、建设条件——桥宽、净空小,施工周期短。
3、经济性——重复的工厂化预制、最简单的工法。
4、施 工——建造与制造的区别。
5、妥 协——低水平的重复。
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8楼
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10楼
很好看啊,艺术感很强。
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11楼
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12楼
在中国都是屁股决定脑袋,你觉得屁股能设计出什么好鸟来
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