怎么没见到有人来指点一下呢？

参照桥梁施工规范，我发了个“桥梁冬季施工方案”的帖子，你可以看看参考一下。

1.选用较小的水胶比和较小的坍落度进行混凝土配合比。
2.拌制混凝土可采用加热水的方法，水温不

混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定：
　　（1）静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑结束4～6h且混凝土终凝后方可升温。
　　（2）升温速度不宜大于10℃/h。 　　
（3）恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。 　　
（4）降温速度不宜大于10℃/h。
混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10℃/h；恒温不超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃。降温时降温速度不超过10℃/h；当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15℃时，撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致，温差不大于10℃。
　蒸汽养护定时测温度，并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次，防止混凝土裂纹产生。蒸汽养护结束后，要立即进行洒淡水养护，时间不得少于7天。

1.选用较小的水胶比和较小的坍落度进行混凝土配合比。
2.拌制混凝土可采用加热水的方法，水温不能高于80度，骨料不能高于60度，混凝土参用片石时，片石可能加热。
3.混凝土搅拌时间可以加长，加长时间为常温下搅拌时间的50%。
4.拌制设备应设在不低于10度的口暖棚内。

谢谢各位高人详细的指点，受益不浅。尤其是版主，说的特详细，多谢了

其实箱梁的养护要能保证其温度在常温下就行，主要是初凝阶段不让其受冻，控制入模温度，浇筑时的温度，初凝温度。一般是加盖篷布，里面通蒸汽，即保湿又保温

还没到过这么冷的地方去。先学习了。

蒸汽养生一般就是糊弄鬼子，很少有能够完全达到要求的