论文简介： 分析了大跨悬索桥建造的可行性。为了得出跨度极限 ,首先讨论了几何参数、荷载和材料特性的关系。利用挠度理论研究结构的主要行为时 ,建议使用迭代法。通过数值研究发现 ,大跨悬索桥的行为 ,在应力和变形方面 ,与没有加劲梁的主缆很相似 ,主梁的加劲作用可以忽略。 附件名：2006931157275958152.pdf 文件大小：0K (升级VIP 如何赚取土木币