动车脱轨的原因
wzy337394905
2011年07月27日 08:21:32
来自于桥梁工程
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大家说说,这次动车脱轨,问题出在车上,铁轨上,还是高架桥上?

大家说说,这次动车脱轨,问题出在车上,铁轨上,还是高架桥上?
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lqxlqx
2011年07月27日 08:50:55
2楼
原因很简单:感觉良好的制度和具有优越感的仆人。
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lq-1997
2011年07月27日 14:11:40
3楼
我是温州人,我感到是人祸,不可能的事情,怎么可以会追尾?????????????????
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jwyok-110
2011年07月27日 14:24:26
4楼
小时候有一道数学题:“A、B两列火车先后从某地开出,请问:A火车在几小时后追上B火车?” 小时候,我就想火车追火车做什么啊?这道题做了很多年我一直不知道为什么…但现在我知道了:教育部虽然没解释好,铁道部用事实来演绎了这道题。
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小和尚
2011年07月27日 14:35:32
5楼
能追尾,我觉得作为高铁的信号责任应该是最大的,然后就是机电!
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yfh888
2011年07月27日 14:40:35
6楼
我感觉都有问题 国内对于安全防范意识不强,盲目的追求速度,要求第一,可是没有保证过质量第一!这是趋向问题,必将导致多个因素都存在问题,酿造惨祸
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prqprjwj
2011年07月27日 16:23:29
7楼
我就有疑问了,第一辆火车因雷击而断电停在了路上,那么第二辆火车为什么还能高速行驶而没受断电影响?我想其实还是火车的问题。再有,信号和调度也出现了问题
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lyb6905
2011年07月27日 17:36:38
8楼
这次事故虽然让很多人无辜死去,但充分让我们认识到垄断的毒害有多大!
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ll990238678
2011年07月28日 08:30:16
9楼
根本还是铁路部门的管理制度
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djw021106
2011年07月28日 10:05:18
10楼
原因就是铁道部牛B 下一次被雷击就是铁道部大厦
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fjlyshzsx197206
2011年07月28日 10:43:32
11楼
如果说是教训,代价太大了!人为因素占多吧!国情就是如此,悲哀!
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