学校学过，但是忘了，只知道第30位的交通量与年平均日交通量之比K较稳定，k是设计小时交通量系数，设计小时交通量=规划年的年平均日交通量*k。你自己慢慢理清吧

应该是设计年限内，最后一年的年平均日交通量.

额。我也这么觉得。

不是按设计年限内的累计交通量来确定公路等级的吗？

年平均日交通量是为拟订道路（主要是城市道路和交通量大的公路）、交通设施的设计指标而定的交通量，一般采用设计年限最后一年的预期第30位小时交通量。第30位小时交通量是一年中按小时连续测得的8760个小时交通量从大到小顺序排到第30位的交通量。这个交通量与年平均日交通量之比K较为稳定。

第30位小时交通量是一年中按小时连续测得的8760个小时交通量从大到小顺序排到第30位的交通量？？
设计年限。那个时候都没到。怎么测？计算吗？怎么计算？

根据现在统计的交通量和远景交通增长率来预测，按照一些交通预测模型预测，具体看交通工程课本吧

高速公路，一级公路应按单向单车道的设计小时交通量考虑，但为与我国一直沿用的适应交通量指标相衔接，本标准仍沿用高速公路的年平均日交通量指标，其值按公式 AADT=C*N/(K*D)

值得学习一下，到底是个什么定论？

期待明白人啊，同求