我们这里的一条公路施工单位测断面，发现中桩高程相差较大，几十公分到几米的都有，几乎没有一个和设计的一致的。有的路段原设计的是挖方，现在成了高填方了。请问各位有设计过公路的高手一个问题：公路设计的时候，设计在地形图上设计好线路后，是否再到现场实地测量各个断面？我的QQ：596522193期待着大家的帮忙！谢谢！
我们这里的一条公路施工单位测断面，发现中桩高程相差较大，几十公分到几米的都有，几乎没有一个和设计的一致的。有的路段原设计的是挖方，现在成了高填方了。
请问各位有设计过公路的高手一个问题：公路设计的时候，设计在地形图上设计好线路后，是否再到现场实地测量各个断面？
我的QQ：596522193
期待着大家的帮忙！谢谢！
12楼
实测肯定要去的，但是不会面面俱到
回复
13楼
我们做设计时，初步设计、施工图设计都会根据中线实测地形，但是放桩间距一般为20或者30米，一般可以满足要求。但是在起伏比较大的地区，在30m范围内高差变化较大，就会出现楼主说的状况，对整个工程来讲，影响不大。比竟，施工也是专业人！
回复
14楼
现在一般初步设计利用现成的地形图做设计。不会去实地防线测量的。而在施工图阶段应该是在设计线位出来后，需要在实地防线，测量高程、横断面。主要是怕原地形图上的标高不准。如果施工图发现这样的情况，100%是没去实地测量的，如果实地测量一般不会差到10公分的。
回复
15楼
主要是地形图的精度不够，不过再高的精度也会产生这问题，只是程度不同罢了
回复
16楼
我请教的主要是：公路设计工作的程序。还有是哪个规范上要求，设计院要实地测断面的！
回复
17楼
按照实际情况标高是重点
回复
18楼
你们搞设计的不会整天作家里面闭门造车吧？是不是太不负责任了？搞成这样还不实地复测？
真让人无语！！！
回复
19楼
这要看你拿的地形图是否为最新，高等级公路设计最好有横断面测量资料
回复
20楼
这应该是设计人员没去跑现场，直接从原地形图上采集高程点来拉纵坡，出横断面的。
原地形图比较老旧，跟实际不符，这是设计单位的问题，关键还是看楼主所说的高差大的有多少，如果比较小，不排除设计施工图出来后原地表发生变化的。
这是你们施工 的机会，看你们怎么把我挣钱了。
回复
21楼
一般设计时会先请测量和勘探人员进行现场的整个原地面和地质的复测的，很少会出现这样的情形。
回复
