这样的设计院也不知怎么活下来的！

版主好！我并不认为变压器并列运行就一定比分列运行好，只是单位负荷变化较大，分列运行的话，两台变压器分别带几条线路运行，由于出线固定，当负荷增加到一台不够用，另一台可能还处于负荷较轻状态，由于不能并列运行，而处于一台过载，另一台大马拉小车的现象发生，而并列运行，当负荷增加到一台变压器容量不够用时，则可并列投入第二台变压器，而当负荷减少到不需要两台变压器同时供电时，可将一台变压器退出运行，比较适合我单位负荷情况。当然事物总是一分为二的，并列运行也不可能十全十美的。

并列运行有风险，设计院也是企业，风险太大不愿意做也是正常
LZ的目标是合理的，其实我觉得应该会有更安全的方法来满足LZ的要求，可以考虑对负荷分析，根据不同的用途，供电区域，工艺段，运行时间和维护周期等因素将负荷详细分解，还有大小变压器，三变压器+环形母线分三段等配电方案可供选择，别吊死在一棵树上

如果有单回路大容量供电的话还是换个大的变压器吧，这样更合理

我们两800的已并联运行了11年了，没有任何问题，而且还是供电局给设计的箱变

如果负荷波动较大，可以平时分列运行，提高供电可靠性。当一台变压器可能会出现过载，而另一变压器轻载时，可以投入分段开关，使变压器并联运行。

也就是说，可以尽量减少2台变压器并联运行的时间。

没有出现任何问题，不代表就是最好的。我见过有人偷电的，连保险都没有，也用了很多年，没有出事情！

两台变压器并列运行初变压器并联运行的条件外，还要看两台变压器是不是同一条线路供电，若是两个供电站供电，最好不要并联运行

这个需要咨询当地供电局，很多地方都不允许变压器并列运行，只要你的两台变压器满足并列运行的条件理论上就可以。

变压器并联运行的定义：

变压器的并联运行，是指变压器的原绕组都接在某一电压等级的公共母线上，而各变压器的副绕组也都接在另一电压等级的公共母线上，共同向负载供电的运行方式。

变压器并联运行有如下优点：
1、多台变压器并联运行时，如果其中一台变压器发生故障或需要检修，那么另外几台变压器可分担它的负载继续供电，从而提高了供电的可靠性。
2、可根据电力系统中负荷的变化，调整投入并联的变压器台数，以减少电能损耗，提高运行效率。
3、可根据用电量的增加，分期分批安装新变压器，以减少初期投资。


对变压器的并联运行状态有一定的要求，最理想的并联运行情况是：
1、空载时各台变压器中只有原边的空载电流，由各变压器副边绕组通过母线组成的回路中，以及原边回路中没有环流。
2、负载时各变压器所分担的负载量，应该按各自额定容量的大小成比例分配，防止其中某台过载或欠载。
3、负载时各变压器所分担的电流，应该与总的负载电流同相位。这样当总的负载电流一定时，各变压器所分担的电流最小；如果各变压器所分但的电流一定时，则总的负载电流最大。


要达到上述理想的并联状态，并联运行的变压器必须具备以下三个条件：
1、各变压器的原边额定电压要相等，各副边额定电压也要相等，即变比要相等；
2、各变压器副边线电势对原边线电势的相位差应相等，即连接组要相同；
3、各变压器的阻抗电压标么值应相等，短路阻抗角应相等。

活到老，学到老! 向你学习